به گزارش خبرگزاری مهر، با گام برداشتن دولت برای رفع موانع و مشکلات اقتصادی و رشد شاخص‌های بورس ، صف خرید برای سهام خودروسازان شکل گرفته و براساس اين تحول، کارشناسان بازار سرمایه انتظار دارند سود سهام خودروسازان رو به افزایش گذارد.
در این میان، با آمدن رئیس کل جدید بانک مرکزی و عزم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای حل مشکلات خودروسازان، به نظر می رسد سود عملیاتی شرکتهای خودروساز در کشور نيز رو به بهبود گذارد؛ همانطور که رفتار سهامداران در دو مجمع ایران خودرو و سایپا نیز چنین چشم انداز امیدی را نمایان کرد.
بررسی اطلاعات منتشره از مجمع سهامداران دو شرکت خودروساز بزرگ ایران یعنی ایران خودرو و سایپا، نشانگر این است که سهامداران اين شركتها با تحليل چشم انداز آينده، نه تنها از وضعیت فعلی صنایع خودروسازی و عدم ارایه سود از سوی شرکتهای خودروسازدرسال مالي 92-91 اعتراضی نکردند، بلکه امیدوارند که سود سهام این شرکت با تدابیر دولت رو به بهبود نهد.
بنابراین علی‌رغم انتظار و با وجود تقسيم نشدن سودسهام در مجامع خودروسازان و ضرر دهي آنان در سال مالي گذشته، نه تنها صف فروش برای سهام این دو خودروساز تشکیل نشد، بلکه بررسی روزهای گذشته دربورس، حکایت از تشکیل صف خرید براي سهام ایران خودرو و سایپا دارد.
اين گزارش مي افزايد: در واقع، علامتی که بازار بورس از صنعت خودرو کشور دریافت کرده، مثبت بوده است، چراکه اگر جو عمومي بازار سهام از صنعت خودرو برداشت زیان دهی داشت، به طور قطع صف فروش به سرعت و حتی در کمتر از یک روز شکل می گرفت، اما چون عكس اين اتفاق رخ داده، بنابراین می توان روزهای امیدوار کننده ای را برای صنعت خودروسازی و سهام این صنعت انتظار داشت.
گذری بر فرآیند سوددهی و زیان دهی شرکتهای خودروسازی در سالهای اخیر نشانگر این است که از سال 76 تا سال 85، که به تدریج تیراژ تولید خودرو در کشور افزایش یافت، قیمت تمام شده خودرو نیز کاهش یافته و هزینه ناشی از افزایش قیمت پوشش داده می شد، اما از سال 85 به بعد، سیر نزولی تولید و تيراژ به همراه قیمت تمام شده ثابتی که از سوی دولت اعمال می شد، سبب شد که حاشیه سود خودروسازان کاهش یافته و بنابراین عمده سود سهام شرکتهای خودروسازی از محل سود غیرعملیاتی تامین شود. در آن سالها بازار خرید وفروش سهام بانکها و مجتمع های سودده و ساير فعاليت‌هاي جانبي اقتصادي از سوی خودروسازان به شدت گرم بود و همین امر سبب می شد که سود غیرعملیاتی(سود غير توليدي) آنان روز به روز افزایش و سود عملیاتی(سود ناشي از توليد خودرو) کاهش یابد. بااين حال رشد سود غيرعملياتي، ضرر فعاليت‌هاي توليدي را مي پوشاند و زيان خودروسازان آشكار نمي شد.
اما با توجه به مسائلی که در زمینه فضای کسب و کار در سال 90 و 91 در کشور بروز کرد، سود غیرعملیاتی خودروسازان نیز به شدت کاهش یافت و آنان نتوانستند زيان توليد را از محل‌هاي متفرقه بپوشانند و همین امر مشکلات بسیاری را برای خودروسازان بوجود آورد. بااين حال، بهبود فضاي كسب و كار دركنار علامت‌هاي روشن دولت براي صنعت خودرو، باعث شده تا کارشناسان روزهای پرامیدی را برای بازار خودرو و وضعیت سهام دو خودروساز بزرگ پیش بینی کنند.
نظر شما