هیچ درختی در احداث راه دسترسی بندرنوشهر قطع نمی شود

بداخلاقی ها علت عدم اجرای راه دسترسی بندر نوشهر

 

معاون عمرانی استانداری مازندران نیز در این نشست با اشاره به مشکلات عمرانی در نوشهر به اهمیت راه دسترسی بندر نوشهر پرداخت و گفت: متاسفانه برخی بداخلاقی ها باعث شده علیرغم برگزاری بیش از 20 جلسه فقط درخصوص راه دسترسی بندر نوشهر همچنان این پروزه عملیاتی نشود.

 

عیسی هاشمی حیدری با بیان آنکه راه دسترسی بندر به طول یک کیلومتر و 800 متر است افزود: با اجرای این راه معضلی که مردم نوشهر را قریب 50 سال از آن رنج می برند پایان می یابد.

 

وی اضافه کرد: پروژه راه دسترسی بندر نوشهر با گذراندن مراحل قانونی مختلف در هیئت دولت وقت و کمیسیون زیربنایی با در نظر گزفتن مسائل زیست محیطی مصوب شده و تنها بخش جزئی از باغ را تحت پوشش قرار می دهد.

 

معاون عمرانی استاندار مازندران اجرای سریعتر راه نوشهر به کجور و طراحی معماری دیواره بندر و تهدیدات ناشی از سیل را از مشکلات دیگر نوشهر عنوان کرد.

 

کمربندی نوشهر تبدیل به قتلگاه شده است

 

فرماندار نوشهر نیز در این جلسه با اشاره به نیمه تمام ماندن کمربندی نوشهر گفت: پروژه کمربندی بطول 13 کیلومتر با برخورداری از 5 تقاطع غیر هم سطح از مصوبات سفر دوم دولت پیشین بوده که بعلت عدم تخصیص اعتبارات نیمه تمام مانده است.

 

محمدعلی قمی اویلی با بیان آنکه  کمربندی نوشهر با هدف انتقال بار ترافیکی شرق به غرب استان و بالعکس طراحی شده افزود: 90 درصد کار صورت گرفته ولی ده درصد عملیات باقی مانده که بعلت همین نیمه تمام بودن و عدم اجرای تقاطع های غیر همسطح متاسفانه حوادث دلخراش و منجر به فوتی در حال وقوع است و این کمربندی امروز به قتلگاه تبدیل شده است.

 

وی ادامه داد: پروزه نوشهر به رویان نیز که از سال 79 شروع شده و بمدت چندین سال است که تحویل موقت شده اما بدلیل دوربرگردان ها و تقاطع های غیراستاندارد موجب رنجش خاطر مردم منطقه شده و در یک روز بارانی در این محور 23 تصادف و 2 مرگ ناشی از تصادف صورت گرفته است.