علی استیری در گفتگو با مهر با اشاره به آغاز مراحل اجرایی خروج 3 فروند شناور مغروقه از آب های ساحلی خلیج فارس، اظهار داشت: در اواخر سال گذشته یک شناور مغروقه از آب های ساحلی بندرعباس خارج شد.
وی با بیان اینکه نتیجه دوسال بررسی کارشناسان منجر به شناسایی7 مغروقه پرخطر شده است، گفت: برنامه ریزی هایی برای خارج سازی 3 شناور جدید انجام گرفته است که براساس برنامه زمانبندی عملیات خارج سازی هریک از این شناورها 45 روزه انجام می شود.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه از زمان غرق شدن هر یک از این شناورها یک، دو و هفت سال می گذرد، بیان کرد: از سال91 شناسایی و اولویت بندی شناورهای مغروقه در آب های ساحلی استان هرمزگان که ایمنی آبراهه های شناورهای مسافری و تجاری را تهدید می کردند، در دستور کار قرار گرفت.
استیری با بیان اینکه در اغلب موارد هزینه خارج سازی شناورها بیش از قیمت واقعی آن شناور است، افزود: به همین جهت مالکان کشتی های مغروقه علاقه ای برای خارج سازی کشتی های خود ندارند اما سازمان بنادر و دریانوردی بنابر وظایف ذاتی خود اقدام به خارج سازی شناورهای مغروقه می کند.
وی خاطر نشان کرد: عملیات خارج سازی مغروقه ها پس از اولویت بندی توسط یک کارگروه تیمی شامل معاونت های فنی و نگهداری، امور دریایی و همچنین اداره امور حقوقی و قراردادهای اداره کل، برنامه ریزی و طبق یک سناریوی هماهنگ اجرایی می شود.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برنامه ریزی برای خروج 3 شناور مغروقه در آب های استان هرمزگان، گفت: 7 شناور مغروقه پرخطر در آب های استان شناسایی شده است.
کد خبر 2160014
نظر شما