به گزارش خبرگزاری مهر، سیستم پوششی خودرویی متشکل از 3 تا 4 لایه است که حتی در بعضی از خوروهای ارزان‌تر تعداد آنها به دو لایه نیز کاهش می‌یابد. هر کدام از این لایه‌ها مسئولیت خاصی دارند که از آن جمله می‌توان به "شفاف پوشه" اشاره کرد که به عنوان پوششی مقاوم در برابر مواد شیمیایی و شرایط جوی استفاده می‌شود.
"بن پوشه" برای ایجاد پوششی صاف و هموار و بهبود خواص مکانیکی و تعیین رنگ پوشش و لایه "الکتروپوشش" و فسفاته (آستری‌ها) برای افزایش چسبندگی و مقاومت به خوردگی به کار می‌روند.
در این طرح تحقیقاتی، امکان سنجی کاهش تعداد لایه‌های پوشش اعمالی خودروها مورد مطالعه قرار داده شده است. از آنجا که حذف لایه فسفاته و الکتروپوشش امکان‌پذیر نیست از این رو، این محققان به بررسی حذف لایه‌های بعدی و امکان رسوب نانوذرات جاذب پرتو فرابنفش به‌صورت الکتریکی پرداختند.
در انجام این طرح با انتخاب افزودنی مناسب و پراکنده کردن نانوذرات در فرمولاسیون تولید و در ادامه پخت فیلم پوشش خواص حفاظتی پوشش مورد ارزیابی قرار گرفت.
برای این منظور محققان مؤسسه پژوهشی علوم و فناوری رنگ با استفاده از نانوذرات اکسید روی موفق به ایجاد پوششی با خواص حفاظتی مناسب جهت کاربرد در صنایع خودروسازی شدند. این نانوذرات که در فرمولاسیون الکتروپوشش خودروها به کار رفته، با جذب نور فرابنفش مانع رسیدن آن به لایه زیرین خود و همچنین آسیب رسیدن به خود پوشش می‌شوند.
با استفاده از این نانوذرات در تولید پوشش خودروها در کنار افزایش خواص حفاظتی لایه الکتروپوشش، امکان کاهش هزینه‌های تولید به دلیل حذف لایه‌های بعدی به ویژه در خودروهایی که جلوه‌های ظاهری آن زیاد مطرح نیست وجود دارد.
مهمترین کاربرد محصول این فناوری در صنایع خودروسازی و کاهش هزینه‌های تولید است.
نظر شما