به گزارش خبرنگار مهر، جنوب استان کرمان پتانسیلهای مختلف اقتصادی دارد اما متاسفانه توسعه نیافتگی این مناطق موجب ریشه ای شدن محرومیت به خصوص در روستاها و شهرستانهای دور افتاده شده است.
نکته قابل توجه اینکه استان کرمان به عنوان بزرگترین استان کشور وسعتی قابل توجه دارد بطوریکه فاصله شمالی ترین تا جنوبی ترین نقطه استان کرمان گاه به بیش از 700 کیلومتر می رسد و ساعتها فرصت نیاز است که این انتقال انجام شود و باید به این امر نیز توجه کرد که تنها راه درسترسی کنونی جنوب کرمان به مناطق مرکزی کشور و شهر کرمان یک جاده است که در فصول برداشت محصول وضعیت جاده های کم عرض و کوهستانی ارتباط جنوب کرمان به مرکز استان که در واقع همان جاده کرمان – جیرفت است گاه چنان پر ترافیک می شود که جاده مملو از کامیونهای حمل محصولات کشاورزی می شود.
مشکلات حمل و نقل در جنوب کرمان و زیرساختهای ناقص
این امر در کنار جاده های فرسوده در جنوب کرمان که خود به اندازه چندین استان وسعت دارد و کمبود کامیون برای حمل و نقل کالا بر مشکلات می افزاید و موجب خراب شدن بخش قابل توجهی از محصولات می شود.
در این میان باید به وجود معادن گسترده مس و سنگهای قیمتی و تیتانیوم در جنوب کرمان نیز اشاره کرد که حمل و نقل آنها نیز به صورت جاده ای انجام می شود.
عدم توسعه یافتگی بخش حمل و نقل با وجود اقدامات صورت گرفته در جنوب کرمان با مشکلات متعددی روبرو است.
از سوی دیگر تنها راه دسترسی تولید کنندگان محصولات کشاورزی جنوب کرمان به بازارهای عربی نیز حمل و نقل هوایی است هر چند برخی کشاورزان با انتقال محصولات به بندرعباس از راه دریایی کالاها را به کشورهای عربی می رسانند اما هیچ گاه گزینه هوایی که می تواند به مزیت برتر حمل و نقل جنوب کرمان تبدیل شود جدی گرفته نشده است.
فرودگاه جیرفت در ابتدا برای استفاده هواپیماهای سم پاشی احداث شد اما خیلی زود مسئولان متوجه اهمیت احداث فرودگاه در جنوب کرمان شدند.
کمبود اعتبار مشکل اصلی فرودگاه جیرفت
هر چند کرمان با پنج فرودگاه یکی از غنی ترین استانهای کشور در این راستا محسوب می شود اما باید به این امر توجه کرد که شش شهرستان جنوبی استان کرمان فاقد فرودگاه است.
در ابتدا قرار شد با توسعه نسبی فرودگاه امکان فرود هواپیماهای کوچک مسافربری در این فرودگاه مهیا شود که به دلیل کیفیت پائین خدمات و کنسل شدنهای مکرر پروازها این پروازها متوقف شد و طرح توسعه فرودگاه جیرفت در دستور کار قرار گرفت اما از سال 87 تا کنون مردم جنوب کرمان در انتظار توسعه فرودگاه هستند اما گویی با وجود پیگیریهای مکرر مسئولان استان کرمان اما کمبود اعتبار به مهمترین مشکل در این راستا تبدیل شده است.
با این وجود مسئولان جیرفت همچنان در صدد جستجوی راهی برای توسعه این مناطق هستند که نمونه آن برگزاری همایش توسعه جنوب کرمان است که عصر دوشنبه با هدف بررسی راههای پیشرفت شش شهرستان جنوب کرمان برگزار شد.
معاون برنامه ریزی استاندار کرمان در این همایش در خصوص فرودگاه جیرفت اظهارداشت: توسعه زیر ساختهای حمل و نقل در دستور کار جدی دولت قرار دارد و مسئولان استان کرمان در این زمینه برنامه ریزی مناسبی را در دستور کار دارند.
محمد تکلوزاده افزود: فرودگاه جیرفت از مهمترین این طرحها است و مسئولان استان کرمان نیز تمام تلاش خود را برای تکمیل طرح توسعه این فرودگاه به کار بسته اند.
تکمیل فرودگاه جیرفت اولویت اصلی مسئولان/ آغاز طرح ریلی جنوب کرمان از سال آینده
وی افزود: اجرای این طرح از اولویتهای اصلی استانداری کرمان است و اطمینان داریم با اتمام طرح توسعه ای فرودگاه جیرفت زمینه تحول در این منطقه فراهم می شود.
وی همچنین به اجرای طرحهای ریلی در جنوب کرمان اشاره کرد و گفت: طرح خطوط ریلی بم – جیرفت – بندرعباس در دستور کار قرار دارد و در صورت اجرای این طرح جنوب کشور و بنادر این مناطق در دسترس تولید کنندگان جنوب کرمان قرار می گیرد و برای حمل و نقل محصولات معدنی هم می توان از انتقال محصولات از طریق بم به مرکز کشور استفاده کرد.
وی از توقف این طرح اشاره کرد و گفت: طرحهای مطالعاتی انجام شده است و نتایج مثبت بوده است و به احتمال فراوان سال آینده اعتبار مورد نیاز طرح اختصاص خواهد یافت.
معاون استاندار کرمان افزود: از سوی دیگر طرحهای توسعه جاده ای در جنوب کرمان نیز در دست انجام است و طرحهای خوبی نیز اجرا شده و طرح پایانه صادراتی منطقه جنوب کرمان نیز در دست انجام است.
با این وجود به نظر می رسد که همچنان اختصاص اعتبار به فرودگاه جیرفت برای توسعه این فرودگاه اندر خم یک کوچه است و هر چند مسئولان می گویند اگر اعتبار مورد نیاز اختصاص یابد فرودگاه تا پایان امسال تکمیل می شود اما عملا این مسئله انجام نشده است و دلیل آن نیز عدم اختصاص بودجه کلی به این طرح است.
تمام توان عوامل بر اتمام طرح متمرکز است
محمد نخعی، مدیرکل فرودگاههای استان کرمان در این خصوص به خبرنگار مهر گفت: تمام سعی ما بر اجرای طرح توسعه ای فرودگاه جیرفت است و امیدوار هستیم به زودی این طرح به اتمام برسد.
وی افزود: اجرای طرح فرودگاه جیرفت با توجه به روند پیشرفت امور و در صورت تامین اعتبار در سال جاری ممکن است.
نخعی ادامه داد: عوامل عملیاتی توسعه فرودگاه با وجود برخی محدودیتها اما با تمام توان در راه تکمیل این فرودگاه در حال تلاش هستند.
فرودگاه جیرفت رمز توسعه جنوب کرمان
فرج الله عارفی نماینده مردم عنبرآباد جیرفت در مجلس شورای اسلامی نیز در گفتگو با مهر خواستار تسریع در روند تکمیل فرودگاه جیرفت شد و گفت: در صورت تکمیل این فرودگاه صادرات محصولات کشاورزی در جنوب کرمان متحول می شود.
وی از مسئولان خواست همکاری لازم را برای تامین اعتبار و تکمیل این طرح به کار گیرند.
عارفی ادامه داد: طرح تسعه فرودگاه تاکنون پیشرفت مناسبی داشته و اکثر کار انجام شده و برای باقیمانده بایداعتبار مورد نیاز از سوی مسئولان ملی اختصاص یابد.
وی افزود: با تکمیل فرودگاه طول فرودگاه به سه هزار و 400 متر و عرض باند به 60 متر می رسد و امکان نشستن هواپیمایهای پهن پیکر مهیا می شود.
عارفی ادامه داد: در صورت تکمیل این فرودگاه با توجه به بعد مسافت طولانی با پایتخت و مرکز استان این مشکل حل می شود و امکان سرمایه گذاری افزایش می یابد.
نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: عملا کشاورزان نیز می توانند به صورت روزانه محصول با کیفیت و ارگانیک را به بازارهای مصرف کشور عربی ارسال کنند و رونق کشاورزی افزایش می یابد.
وی ادامه داد: تکمیل این فرودگاه باید به یک هدف مهم در جنوب کرمان تبدیل شود و در نهایت شاهد توسعه این منطقه خواهیم بود.
وی با اشاره به تولید سالانه انبوه محصولات کشاورزی در جنوب کرمان گفت: مهمترین مسئله بعد از تولید انتقال محصول به بازار مصرف است.
....................................
گزارش: اسما محمودی
نظر شما