عبدالرضا صادقی روز یکشنبه در حاشیه بازدید سفرا و نمایندگان کشورهای عضو اکو از پروژه در دست ساخت راه آهن قزوین، رشت در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: ریل گذاری این پروژه ملی از اول مهرماه سال گذشته آغاز شد و تاکنون 30 کیلومتر از مسیر به طور کامل به پایان رسیده است.
صادقی افزود: بالاس ریزی، ریل گذاری مراحل یک و. دو، جوشکاری خطوط شبکه در بخش ریل گذاری انجام شده است.
این مسئول یادآورشد: این مسیر 205 کیلومتر طول دارد که با احتساب ایستگاههای مسیر نیازمند 285 کیلومتر ریل گذاری است که عملیات اجرایی با روند مناسبی ادامه دارد.
وی تصریح کرد: بعد از عملیات روسازی، کار ریل گذاری توسط شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن در حال اجراست و بر اساس زمان بندی پیش بینی شده این کار انجام می شود.
روزانه 1500 متر ریل گذاری
مسئول ریل گذاری پروژه راه آهن قزوین، رشت، آستارا اظهارداشت: روزانه یک هزار و 500متر عملیات ریل گذاری در شبکه اجرا می شود و با استفاده از سوزن های بتنی و دستگاههای SVM که از مدرنترین دستگاههای ریل گذاری است در اجرای عملیات استقامت شبکه ریلی افزایش یافته است.
وی گفت: این شبکه ریلی توان و ظرفیت عبور قطار با سرعتهای بالای 160 کیلومتر را دارد و می توان در مسیر از ترنهای برقی نیز در آینده استفاده کرد.
صادقی اظهارداشت: بیش از 50 نفر در عملیات ریل گذاری پروژه قزوین، رشت فعالیت می کنند.
نظر شما