به گزارش خبرگزاري مهر ، يك كارشناس برنامه ريزي شهري با اعلام اين مطلب وضعيت موجود ترافيك مشهد را به وضع چند سال پيش ترافيك تهران تشبيه كرد و اظهار داشت: ترافيك سنگين سرنوشت محتومي است كه علاوه بر مشهد ، دير يا زود به سراغ ساير كلان شهرهاي كشور مي آيد.
شهرام جباري زادگان با اشاره به تراكم ترافيك در مشهد به ويژه در اطراف حرم مطهر رضوي ، تصريح كردك عدم آشنايي زائران و مسافراني كه از اقصي نقاط كشور با خودروي شخصي به مشهد سفر مي كنند، بافت فرسوده و متراكم و معابر باريك و تنگ محدوده مركزي مشهد، كمبود فضاي پارك خودرو و ترافيك سرگدان در اين محدوده و عبور عابران پياده از عرض و طول خيابانها كه موجب كندي حركت خودروها مي شود، از جمله علل ترافيك سنگين در هسته مركزي اين كلان شهر است.
اين كارشناس مسائل شهري با تاكيد بر اقدامات ترافيكي كه طي دو سال گذشته در جهت كاهش مشكل ترافي تهران از سوي مديريت شهري در حوزه ترافيك صورت گرفته، افزود: در دو سال اخير فعاليت هاي ترافيكي متعددي نيز در مشهد صورت پذيرفته كه تعدادي از آنها از جمله ايجاد دوربرگردان ها و راه اندازي طرح كارت پارك با استفاده از طرح هاي ترافيكي كه از سوي شهرداري تهران به مورد اجرا در امده انجام شده است.
جباري زادگان در پايان با بيان اين كه ديروز تهران ، امروز مشهد و فردا ديگر شهرهاي بزرگ كشور شاهد ترافيك سنگين بوده و خواهند بود، گفت: از جمله راهكارهاي برون رفت از شرايط موجود ترافيك و عدم تكرار تجربه تهران در بقيه شهرها، مي توان تحقق الگوي مديريت واحد شهري به ويژه در بخش ترافيك، اختصاص اعتبارات ملي به منظور ساماندهي ترافيك ، توسعه كمي و تجهيز كيفي ناوگان حمل و نقل عمومي ، اجراي قوانين و مقررات در جهت جلوگيري از ورود خودروهاي جديد به شهرها و خروج سريع خودروهاي فرسوده از شهرها را بر شمرد.
نظر شما