به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، آلودگي صوتي از جمله معضلات امروزي شهروندان تهراني است كه لحظه به لحظه در حال شدت يافتن بوده و در اين بين راهكار جامع و اساسي براي حل آن وجود ندارد .
تراكم جمعيت ، ترافيك ، مصرف سوخت ، ايجاد آلودگي هوا، آلاينده هاي صوتي و صداهاي مزاحم هر روز رو به افزايش است اما كسي راهكاري براي كاهش آن نمي انديشد .
مردم اين كلانشهر هر روز از روز قبل افسرده تر مي شوند اما مقابله با آلودگي صوتي در تهران متولي ندارد . تا آنجا كه رييس مركز ارتباطات مردمي شهر تهران چندي پيش حدود 70 درصد پيام هاي رسيده به واحد 137 شهرداري تهران را در خواست رسيدگي به وضعيت آلودگي صوتي شهر تهران عنوان كرده بود .
وليكن مسئولان و متوليان امر گوش خود را پنبه گذارده اند تا صداهاي ناهنجار به اعصاب و روان آنها خدشه اي وارد نسازد!
مرز آلودگي صوتي در تهران شكسته است...
ميزان آلودگي صوتي تهران طي چند سال اخير از مرز 50 دسيبل گذشته و به نقطه اي رسيده كه اين شدت آلودگي در برخي نقاط تهران مانند حاشيه بزرگراه ها به بيش از 70 دسيبل افزايش يافته تا مرز آلودگي صوتي در تهران شكسته شود .
مسئول واحد صوت شركت كنترل كيفيت هواي نسبت به توجه مسئولان ذي ربط در كاهش ميزان آلودگي صوتي تهران و رفع اين معضل تاكيد كرده و هشدار مي دهد : ميزان آلودگي صوتي تهران طي چند سال اخير از حد استاندارد معمول خود بالاتر رفته است و در صورتي كه اقدامات مناسبي به منظور رفع يا كاهش شدت آلودگي صوتي انجام نشود ، در آينده اي نزديك عواقب وخيمي در انتظار شهروندان تهراني خواهد بود .
به اعتقاد وي ، آلايندگي صوتي شهر تهران ناشي از وجود شركت هاي صنعتي ، فرودگاه مهرآباد ، راه آهن و همچنين تردد بيش از دو ميليون و 700 هزار دستگاه خودرو در سطح خيابانهاي پايتخت است .
در هر حال ، ميزان آلودگي صوتي در تهران به فراتر از حد استاندارد جهاني و زيست محيطي رسيده است تا جايي كه اوج اين آلودگي در حاشيه بزرگراهها به ويژه طي ساعات اوليه صبح آشكار است .
محدوده آلودگي صوتي ...
گفته مي شود ، مشكل عمده آلودگي صوتي تهران در چهار منطقه 16، 17، 18 و 20 شهر تهران مشهود است كه در اين بين مشكلات جاده اي ، مترو و راه آهن و وجود شركتهاي صنعتي و توليدي علت اصلي آلودگي در اين مناطق به شمار مي رود .
مسئول واحد صوت شركت كنترل كيفيت هواي تهران اظهار داشت : چندي پيش به منظور رفع آلودگي صوتي اين مناطق تصميم گرفته شد خط راه آهن ريلي به مسيري خارج از اين محدوده منتقل شود ، در حالي كه پس از گذشت چندين سال از اتخاذ اين تصميم هنوز اقدام خاصي اتخاذ نشده است .
به گفته وي ، كمترين ميزان آلودگي صوتي در تهران بين ساعات 5/2 تا 5/3 صبح است و بيشترين ميزان نيز طي ساعات اوج ترافيك خودروها و ساعات كاري است كه از 8 شب مجددا از آلودگي صوتي كم مي شود .
مناطق آلوده صوتي تهران غير قابل شمارش بوده ، چرا كه هر منطقه اي آلودگي صوتي خاص خود را دارد . به طور مثال منطقه 9 تهران نيز منطقه آلوده صوتي محسوب مي شود كه پرواز هواپيماها مخصوصا پروازهاي شبانه و به هنگام صبح ميزان آلودگي صوتي اين منطقه را تشديد كرده است .
در هر حال ، فعلا فقط دو پرواز به فرودگاه امام خميني منتقل شده و هنوز آلودگي صوتي ساعات 5/6 تا 8 صبح فرودگاه و ترافيك ناشي از پروازها و صداهاي گوشخراش آن به قوت خود باقي است.
عدم وجود ضمانت اجرايي قوانين وضعي...
به اعتقاد مسئولان واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا، قوانين تصويب شده براي رفع معضل آلودگي صوتي فاقد ضمانت اجرايي هستند و اين شركت و شهرداري براي مقابله با آلودگي صوتي هيچ گونه قدرتي ندارد .
محيط زيست تهران تهران در شرايط بحراني قرار دارد ، در حالي كه علاوه بر انواع آلودگيهاي موجود در حوزه محيط زيست تهران ، آلودگي صوتي نيز مشكلي است كه تاكنون اقدام مناسبي براي رفع اين معضل انديشيده نشده است و قانون خاصي براي برخورد با آلاينده ها وجود ندارد .
مبارزه با آلودگي صوتي نيازمند ايجاد قانون خاص براي برخورد با آلاينده هاي صوتي اعم از خودرو ، واحدهاي صنعتي و توليدي ، همچنين شبكه هاي حمل و نقل هوايي و ريلي عنوان است ...
اما ، يكي ديگر از علل آلودگي صوتي در تهران ناشي از تردد صدها هزار دستگاه موتورسيكلت كه در عين كم حجم بودن ، بيشترين آلاينده هاي صنعتي كشور و مشكل سازترين وسايل نقليه از لحاظ توليد صدا محسوب مي شوند .
رشد فزاينده توليد وسايل نقليه در كشور با رقمي حدود يك ميليون دستگاه خودرو و چندصدهزار دستگاه موتورسيكلت طي يكسال، ساخت و سازهاي بي حد و حصر ، رشد قارچ گونه صنايع كوچك و آلاينده صوتي در محدوده داخل شهر و مواردي از اين قبيل در كنار فقدان ضمانت اجرايي قوانين زيست محيطي دست به دست هم داده تا شاهد شكسته شدن مرز آلودگي صوتي در تهران باشيم .
نظر شما