پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۶ اسفند ۱۳۹۲، ۲۱:۱۶

پاک فطرت:

مدیریت شهری باید تمام شهر را یکسان ببیند/ آسفالت گسترده معابر شیراز در آستانه سال جدید

شیراز - خبرگزاری مهر: شهردار شیراز گفت: توسعه پایدار باید تمام نقاط شهر را پوشش دهد و نمی‌شود که یک نقطه را دید و نقطه‌ای را نادیده گرفت.

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا پاک فطرت با بیان اینکه هر جای شهر که ضعف داشته باشد بر روی نقاط دیگر تأثیر می‌گذارد، افزود: از این رو باید هر جای شهر را به اندازه خود آن دید و دقت کرد که هر منطقه نیازهای ویژه خود را دارد.

وی خاطرنشان کرد: یک جا نیاز به آسفالت و جایی دیگر به فرهنگسرا نیاز دارد و مدیریت شهری نباید به یک محله یا منطقه تعصبی داشته باشد.

شهردار شیراز با تأکید بر اینکه بهسازی معابر به زمان خاصی محدود نمی شود، اضافه کرد: در حال حاضر چند قرارداد برای لکه‌گیری و روکش آسفالت با سازمان عمران و سازمان موتوری منعقد و به امضا رسیده که اولویت با منطقه مرکز سیاسی، فرهنگی و مذهبی شیراز است که بیشتر مورد استفاده عموم قرار دارد و اولویت دوم خیابان‌های فرعی و اولویت سوم محلات است.

وی در مورد وجود ساختمان‌های زیبا به عنوان نمادهای کلانِ ‌شهری نیز گفت: شهریت یک شهر به ساختمان‌های بلند آن نیست چنان‌که بسیاری از مناطق شهرهای مهم کشور خود ما و دنیا که واجد حیات مدنی و ارزش فرهنگی است چندان ساختمان بلند ندارد.

پاک‌فطرت ابراز داشت: از سویی برای احداث ساختمان بلند در وهله نخست باید ببینیم که آیا نیازی به مرتفع‌سازی در آن نقطه هست یا خیر و اگر نیاز است آیا از نظر ترافیکی، بافت محلی و تناسب معماری، امکان تعریض خیابان و تسهیل در تردد این کار مناسب است.

کد خبر 2244389