به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا عظيمي‌زاده، ظهر چهارشنبه در نشستي خبري در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در مورد ميزان صرف هزينه براي تملك اراضي در مسير پروژه هاي عمراني اظهار داشت: سال گذشته 38 ميليارد تومان و امسال 50 ميليارد تومان از بودجه شهرداري، صرف تملك اراضي در مسير پروژه‌هاي عمراني مي شود كه اين رقم يك چهارم بودجه شهرداري را شامل مي شود.
وي در بخش ديگري از سخنان خود بيان كرد: وقتي در شهريورماه سال 91، شهرداري يزد را تحويل گرفتيم، 52 ميليارد تومان بدهي احصاء شده و ثبت شده شهرداري يزد و سازمان هاي تابعه آن بود يعني شهرداري نه تنها موجودي در اختيار نداشت، بلكه معادل يك سال بودجه عمراني نيز بدهكار بود.
عظيمي زاده خاطرنشان كرد: برخي بدهي‌ها عمده و برخي براي تملك اراضي بود و بخشي از بدهي‌ها نيز احصا نشده و به مرور متوجه آن مي شديم.
وي با بيان اينكه كار در چنين شرايطي و در عين حال تامين رضايت مردم بسيار سخت بود زيرا اگر شهرداري حتي اگر يك روز كار نكند، بلافاصله بازخورد و انعكاس دارد و تبعات يك روز جمع آوري نكردن زباله يا يك روز رفت و روب نكردن شهر و يك روز عدم نگهداري از فضاي سبز، مشخص است.
ماهانه 600 ميليون تومان صرف روشن نگه داشتن اتوبوس هاي شهري يزد مي شود
عظيمي زاده با بيان اينكه بسياري از هزينه ها نيز براي شهرداري به صورت روزانه است، تصريح كرد: به عنوان نمونه براي اينكه اتوبوس هاي شهر را روشن نگه داريم، ماهانه 600 ميليون تومان صرف سوخت آنها مي كنيم.
شهردار يزد خاطرنشان كرد: شهرداري يزد ماهانه پنج ميليارد تومان هزينه‌هاي ضروري دارد كه نمي توان از آنها صرف نظر كرد ضمن اينكه بايد رقمي را نيز صرف بازپرداخت بدهي هاي خود كند.
وي بيان كرد: خدماتي كه اكنون شهرداري يزد به مردم ارائه مي دهد، خدماتي متوسط است و تلاش مي كنيم آن را به سطح بالا برسانيم كه اين امر نيازمند درآمد بالا و هزينه مناسب است.
انتقال كارخانه شهيد قندي در آباداني شهر خلل ايجاد مي كند
عظيمي‌زاده با بيان اينكه شهرداري يزد به لحاظ درآمدي در محروميت است و اين شهر در مظلوميت قرار گرفته است، عنوان كرد: يكي از منابع درآمد پايدار شهرداري‌ها، ماليات بر ارزش افزوده صنايع است اما يزد به دليل آنكه گستره سرزميني كوچكي دارد، كمتر از وجود صنايع بهره مند شده و معدني نيز در اين شهر وجود ندارد.
وي عنوان كرد: عده اي همواره از انتقال صنايع آلاينده به خارج از شهر سخن مي‌گويند، نظير انتقال واحد شهيد قندي كه با اين موضوع به شدت مخالفيم زيرا معتقديم آلايندگي اين كارخانه بايد رفع شود.
عظيمي‌زاده تصريح كرد: در عين حال اگر اين واحد بزرگ توليدي به خارج از يزد منتقل شود، آباداني يزد دچار خلل خواهد شد.
وي در بخش پاسخ به سئوال خبرنگاران نيز در مورد وضعيت كشتارگاه صنعتي يزد اظهار داشت: اين كشتارگاه در حالي به فعاليت خود ادامه مي‌دهد كه هنوز كشتارگاه هاي سنتي و زيرزميني تعطيل نشده و اين امر سبب شده كشتارگاه صنعتي يزد تنها با يك سوم ظرفيت خود كار كند.
استفاده از تنها يك سوم ظرفيت كشتارگاه صنعتي يزد
عظيمي‌زاده خاطرنشان كرد: اين كشتارگاه كه مي تواند در هر شيفت كاري هزار و 200 راس دام را كشتار كند، اكنون در يك شيفت 400 راس را كشتار مي كند در حالي كه با فعال كردن هر دو شيفت، مي تواند كل نياز استان يزد را برطرف كند و اين به معناي ضرر و زيان براي شهرداري و شركاي آن است.
وي در مورد كارخانه كمپوست نيز اظهار داشت: يك خط توليد اين كارخانه در سال 84 توسط تراكتور سازي تبريز راه اندازي شد اما كارشناسان امر معتقدند با خط راه اندازي شده فعلي، حتي امكان ايجاد يك كيلوگرم كمپوست وجود ندارد.
خط فعلي كارخانه كمپوست غيرقابل بهره برداري است
شهردار يزد خاطرنشان كرد: دو ماه است كه كارخانه كمپوست يزد از تراكتورسازي گرفته و به شهرداري داده شده و اكنون بايد تكليف آن روشن شود.
وي عنوان كرد: خط فعلي يا بايد كامل جمع آوري و خط جديد راه اندازي شود و يا بايد اصلاحات بسياري روي آن انجام شود كه بسيار هزينه بر است اما در مجموع منتظر نظر كارشناسان امر هستيم.
عظيمي زاده قول داد: ظرف شش ماه آينده، تكليف كارخانه كمپوست يزد مشخص شود و هر اقدامي لازم است انجام شود، در اسرع وقت صورت گيرد.
امكان گسترش پاركينگ هاي درون محله اي در بافت ممتاز تاريخي شهر يزد نيست
وي در مورد پاركينگ طبقاتي نيز اظهار داشت: در بافت ممتاز تاريخي امكان گسترش پاركينگها را نداريم اما در بخش هاي ديگر بافت تاريخي و قديمي، در صدد گسترش پاركينگ هاي درون محله اي هستيم.
عظيمي زاده خاطرنشان كرد: سال گذشته 200 ميليون تومان تنها صرف تامين روشنايي پاركينگ هاي درون محله اي به منظور جلوگيري از آسيب رساندن به خودروها به دليل تاريكي شد.
نظر شما