به گزارش خبرنگار مهر، امیر یوسفیان ظهر دوشنبه در شورای هماهنگی ترافیک شهرستان همدان اظهار داشت: در بحث مشکلات داخلی میادین میوه و تره بار، هم در میدان های کوچک و هم میادین بزرگ به دلیل دپو میوه و تره بار و تخلیه و حمل در این میادین اغتشاش ایجاد شده است.
وی افزود: رفت و آمد و رجوع مجدد وانت ها و کامیون ها به باسکول در کنار میدان میوه و تره بار نیز سهم بسزایی در ایجاد ترافیک داشته است.
وی ادامه داد: ضرورت جابجایی میدان میوه و تره بار از سال های گذشته دغدغه مسئولین مربوطه بوده چرا که در این خیابان به دلیل نداشتن کنار گذر و وجود تقاطع و واقع شدن میدان میوه و تره بار در این ناحیه تراکم مضاعفی ایجاد گشته است.
یوسفیان ادامه داد: با همکاری شهرداری و صنوف و غرفه های ساکن در میدان میوه و تره بار باید در قالب طرح بلند مدت به مدیریت داخل میادین، مشارکت در باراندازی، تخلیه، حمل و نقل میوه و تره بار به بیرون میادین و همچنین رفع مشکل فضای اشغالی توسط باسکول پرداخت.
رئیس پلیس راهور همدان با اشاره به شدت ترافیک در میدان سپاه و میدان میوه و تره بار شهرستان همدان گفت: با وجود اینکه پاسگاه مریانج تعطیل گشته و نیروی این پاسگاه در میدان سپاه مستقر شده است شدت ترافیک همچنان به قوت خود باقی است.
علی فکری افزود: این وضعیت با وجود مامورین در محل برطرف نمی شود چرا که مشکل ترافیک گره ترافیکی در این محل نیست بلکه چندین عامل مختلف از جمله قرار گرفتن باسکول میدان بار، رفت و آمدهای مکرر وانت ها و کامیون ها و اشغال کردن فضاهایی از خیابان توسط غرفه های میدان میوه و تره بار باعث ایجاد ترافیک در محل گشته اند.
وی با اعلام اینکه تنها در صورت وجود چند معبر ورودی و خروجی ترافیک این حوزه روان خواهد شد گفت: با سامان دادن کوچه های خروجی میدان بار جدید و قدیم و با شکل گیری برنامه ای ویژه باید هرچه سریع تر مشکل ترافیکی این حوزه برطرف گردد.
رئیس پلیس راهور همدان اضافه کرد: با بهره برداری از پل غیر هم سطح در میدان سپاه شاید ترافیک منطقه روان گردد اما مشکل ترافیک در حوزه میدان میوه و تره بار حل نخواهد شد و نیازمند برنامه جدی برای رفع مشکلات یاد شده است.
کارشناس معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری همدان گفت: ساماندهی میدان میوه و تره بار شهرستان همدان مدت هاست که جزو دغدغه های شهرداری است.
طاهره دشتی با برشمردن عوامل موثر در ترافیک این حوزه عنوان کرد: صف باسکول و ازدحام خودروها در مسیر کندروی خیابان، حجم خودروهای ورودی و خروجی به میدان بار و توقف خودروها و فروشندگان در مسیرهای تندرو و کندروی خیابان از عوامل ایجاد ترافیک در این حوزه است.
وی به اهداف بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت شهرداری برای برطرف کردن این معضل اشاره کرد و ادامه داد: ساماندهی جهات مناسب برای مسیر کندرو و تندرو، استفاده از طول کندرو به عنوان صف باسکول، افزایش تعداد مسیرهای تندرو و برقراری نظم و انسجام مدیریتی در داخل میدان از اقدامات پیش بینی شده برای ساماندهی ترافیک میدان بار شهرستان است.
نظر شما