پیش بینی کمبود سرویس مدرسه در شیراز/ رانندگان خطی شناسنامه دار می شوند

حبیب الله فرح بخش در گفتگو با  مهر با اعلام این خبر بیان کرد: بر اساس آمارها هر ساله در شیراز، حمل و نقل دانش آموزان با استفاده از خودروهای مختلف در قالب سرویس مدارس صورت می پذیرد که امسال نیز پیش بینی می شود همانند سال های گذشته با کمبود سرویس مدارس در شیراز مواجه شویم.

وی اضافه کرد: بر اساس استانداردها در شیراز سالانه بیش از 1500 خودرو در قالب سرویس مدارس نیاز است که چنانچه این امر تامین شود علاوه بر اینکه ایمنی بیشتر خواهد شد، زمان انتظار دانش آموزان برای عزیمت به مدارس کمتر می شود ولی در کنار آن هزینه رفت و آمد دانش آموزان برای اولیا گران تر خواهد شد.

این مسئول، نرخ افزایش سرویس مدارس را در نوع خودروها دانست و افزود: بر اساس قانون، امسال افزایش نرخ در کلیه خودروهای سواری در مقایسه با سال گذشته 25 درصد و تنها در خودروهای «ون» شاهد 30 درصد افزایش قیمت خواهیم بود.

فرح بخش هزینه پرداخت سرویس های مدارس از سوی اولیا را در سه نوبت اعلام و تاکید کرد: رانندگان تنها مجاز خواهند بود که بر اساس قوانین اعلام شده دانش آموزان را حمل کنند و این در حالی است که استاندارد بر اساس ظرفیت کارت خودرو است ولی تحقق این امر برای خانواده ها هزینه بر خواهد بود و برای رانندگان نیز مقرون به صرفه نمی باشد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری شیراز  تاکید کرد: خانواده ها می توانند با مشاهده هرگونه تخلف از سوی رانندگان تاکسی در امر حمل و نقل سرویس مدارس و یا آنهایی که در سفرهای درون شهری فعالیت دارند، از طریق تلفن های گویا این سازمان به شماره های 37311022-37311020 موضوع را مطرح نمایند تا در کمترین زمان ممکن، موضوع رسیدگی شود.

وی اعلام کرد: امسال بر اساس پیش بینی های صورت گرفته از سوی این سازمان، قرار است اولیا تنها یک روز برای انتخاب سرویس مراجعه داشته باشند و همچنین با تعامل با دستگاه های مربوطه و تدابیری که اتخاذ شده، امسال امر سرویس مدارس ساماندهی تر و منظم تر از سال های گذشته صورت می پذیرد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری شیراز در بخش دیگری از سخنان خود به شناسنامه دار شدن رانندگان خطی که برای نخستین مرتبه در کلانشهر شیراز صورت می پذیرد، اشاره کرد و گفت: این مهم به صورت فاز به فاز اجرا خواهد شد تا بتوانیم خدمات مطلوب تری به شهروندان و رانندگان خطی ارایه دهیم.

فرح بخش مهم ترین هدف از اجرای این طرح را ایجاد امنیت بیشتر  و نیز اجرای قوانین تاکسیرانی برای رانندگان خطی و همچنین ارایه خدمات رفاهی، درمانی به رانندگان دانست.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری شیراز یاد آور شد: با فراخوانی که از قبل اعلام شده بود، خوشبختانه اغلب رانندگان از این طرح حمایت کرده اند  که فاز  نخست آن از بلوار مدرس در 58 خط تعریف شده در حال اجراست.

وی دلیل انتخاب این مسیر در فاز نخست را پر جمعیت بودن و تعداد مسافران درون شهری دانست و تصریح کرد: امروزه شلوغ ترین و ناهنجارترین مسیر بلوار مدرس است که خوشبختانه این طرح با حمایت بیشتر رانندگان و سرکلانتری های نیروی انتظامی فارس در حال اجرا است و تمامی رانندگان خطی دارای شناسنامه فعالیت شده اند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری شیراز تاکید کرد: با نظارت های محسوس و غیرمحسوسی که در حال انجام است، امید داریم مسافران رضایت و انتقادات خود را به این سازمان اعلام دارند.

وی یاد آور شد: تدابیری که برای این طرح اتخاذ شده قرار است در تمامی مناطق 10 گانه شهرداری شیراز اجرا شود تا تمامی مسافران همانند گذشته با اطمینان خاطر بیشتری سفرهای درون شهری خود را از طریق خودروهای خطی شناسایی شده، انجام دهند زیرا تمامی رانندگان خودروهای خطی باید همانند رانندگان تاکسی با لباس فرم و نصب آرم مشخص و تابلوهای مسیر تردد فعالیت داشته باشند، در غیر این صورت با آنان برخورد می شود.