به گزارش خبرنگار مهر، سید حسین میرشفیع ظهر پنجشنبه در حاشیه افتتاحیه راه روستایی عرب‌آباد شهدا به جاده کرمان در رفسنجان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: برنامه تفضیلی توسعه راههای روستایی کشور در افق برنامه راه 1404 تکمیل شد و در مجموع از شبکه روستاهای بالای 20 خانوار 153 هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد که از این میزان 103 هزار کیلومتر آسفالت شده و تا پایان امسال این رقم به 105 هزار کیلومتر خواهد رسید.
وی با بیان این مطلب که اعتبارات در این مسیر به صورت مشارکتی و از سوی مردم و خیرین تامین می‌شود، خاطرنشان کرد: 153 هزار کیلومتر شبکه راه روستایی در کشور وجود دارد که آسفالت این راههای روستایی تا پایان سال جاری به 105 هزار کیلومتر خواهد رسید و بالای 90 درصد جمعیت روستایی کشور از راههای روستایی برخوردار خواهند شد.
این مسئول در حوزه راههای روستایی کشور تصریح کرد: بخشی از جرائم دریافتی از متخلفان در رانندگی به اصلاح نقاط حادثه خیز برمی گردد به طوری که 60 درصد از جرائم دریافتی در محدوده اصلاح نقاط حادثه خیز درون شهری و برون شهری صورت می‌گیرد.
خبرنگار مهر درباره تلفات جاده ای در محورهای رفسنجان به نوق و رفسنجان به هرمزآباد به عنوان دو محور پرتردد شهرستان رفسنجان پرسید که میرشفیع پاسخ داد: عمده تلفات مربوط به عوامل انسانی است با توجه به اینکه وزارت راه و شهرسازی مسئول کمیسیون ایمنی راههای کشور است در نتیجه بایستی توجه مردم به فرهنگ ترافیک رفت و آمد و رعایت نکات راهنمایی و رانندگی باشد و بیشتر سرمایه گذاری در راستای اصلاح فرهنگ ترافیکی انجام شود.
معاون راههای روستایی وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به خبرنگاری درباره رشد قارچ گونه دست‌اندازها در سطح خیابانها و راههای رفسنجان، گفت: وجود دست اندازها در جاده ها غیرقانونی است و رانندگان در محدوده های مسکونی سرعت را کاهش نمی‌دهند و برای این منظور دست انداز احداث می کنند لذا برای جلوگیری از بروز حوادث تلخ و ناگوار بهتر است موانعی هشداردهنده در حد 2.5 سانتی متر برای کاهش سرعت ایجاد شود که در راههای روستایی برنامه دولت بر این است علائم هشداردهنده و کاهش دهنده های سرعت استاندارد احداث کند تا جلوی حوادث گرفته شود.
به گفته میرشفیع شاخص ایمنی راه‌ها در وزارت راه و شهرسازی در دست تهیه است و کل راه‌ها از دو سال قبل تعیین معدل شهرستانی و استانی در زمینه ایمنی و درجه‌بندی شده تا نقاط نا‌امن سریع‌تر رفع شود.
وی تصریح کرد: قبلا اصطلاحی به عنوان نقطه حادثه‌خیز وجود داشت، اما دیگر نباید نشست تا حادثه رخ دهد و بعد برای رفع آن گام برداشت، بلکه باید متناسب با شاخص‌های ایمنی برنامه‌ریزی کرد تا جلوی حوادث گرفته شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شهرستان رفسنجان مشکلات زیادی از نظر راه دارد، افزود: بار ترافیک مسیر‌های این شهرستان به ویژه ترافیک کشاورزی زیاد است که باید نسبت به رفع آن اقدام شود و زمینه‌های کار مشارکتی خیران در زمینه راهسازی در شهرستان رفسنجان فراهم شده است.
میر شفیع در ادامه عنوان کرد: کمربندی کنار گذر شرقی رفسنجان به نام بزرگراه امام جواد (ع) کلنگ زنی شده و ارزش اعتباری آن 25 میلیارد تومان است که با روش مشارکتی سرعت بیشتری برای تکمیل آن انجام خواهد شد.
نظر شما