پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۲ مهر ۱۳۹۳، ۱۶:۵۳

مرگدری:

راه آهن گرگان اینچه برون 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ مشکل عرض ریل در اتصال به ترکمنستان

راه آهن گرگان اینچه برون 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ مشکل عرض ریل در اتصال به ترکمنستان

گرگان - خبرگزاری مهر: معاون برنامه ریزی و اشتغال استانداری گلستان با بیان این که بخش هایی از پروژه راه آهن گرگان اینچه برون باقی مانده است، گفت: این طرح 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که باقی پروژه باید در اسرع وقت برای افتتاح تکمیل شود.

به گزارش خبرنگار مهر، علی مرگدری، بعد از ظهر شنبه در سومین جلسه هماهنگی و برنامه ریزی افتتاح پروژه راه آهن ایران، ترکمنستان و قزاقستان با بیان این که بخش هایی از این پروژه دارای نقص است که به سرعت باید برطرف شود، گفت: با تلاش های صورت گرفته در پی برطرف کردن مشکلات و نواقص خط آهن ایران-ترکمنستان-قزاقستان هستیم.

وی افزود: این خط آهن 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، 25 درصد  باقی مانده کار نیزبه سرغعت در حال انجام است.

مرگدری درباره مراحل باقی مانده این طرح گرفت:  نوسازی محور گرگان قره تپه، احداث سالن مسافری با سیستم های سرمایشی و گرمایشی در ایستگاه های قره تپه، یامپی ، پتروشیمی و اینچه برون، تکمیل همه پل های تقاطع، احداث جاده دسترسی به ایستگاه های قره تپه یامپی پتروشیمی و اینچه برون، نماسازی و تکمیل ساختمان های احداث شده در ایستگاه های، تکمیل زیر ساخت های اینترنتی ومخابراتی در ایستگاه ها از مهمترین مصوبات جلسات قبل بود.

وی ضمن تاکید بر انجام مطالعات برای متصل کردن ریل عریض ترکمنستان و ایران که با مشکلاتی همراه است تصریح کرد: ریل عریض از بحث های ما در گذشته بود، مشکلاتی در این زمینه وجود دارد که که هرچه سریعتر باید برطرف شود.

معاون برنامه ریزی استاندار گلستان تاکید کرد: اگر مشکلات ریل عریض در این مسیر تعیین تکلیف نشود بیشتر از 500 تا 700 هزار تن بار را نمی توانیم جابه جا کنیم و این باعث خواهد شد تا با مشکل مواجه شویم.

مرگدری ادامه داد: این خط آهن  به خط آهن امیر آباد و مازندران برای حمل و جابجایی بار وابسته است، حداکثر ظرفیت مازاد این خط آهن یک تا یک و نیم میلیون تن است.

وی اذعان کرد:  راه آهن گرگان مشهد و گرگان به سمنان هم باید تعیین تکلیف شود چرا که با تعیین تکلیف این خط آهن می توان بخشی از بار را از این طریق جابه جا کرد ، در حال حاضر نیز بار مازاد از طریق جاده ها می تواند منتقل شود.

کد خبر 2383347

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha