به گزارش خبرگزاری مهر، عبدالرسول حیدری با اشاره به این که کشورهای محدودی دارای خودروی مخابراتی پاسخگویی اضطراری ارتباطات هستند، گفت: مهندسان و طراحان امدادگر سازمان امداد و نجات پس از ماه‌ها تلاش موفق به طراحی و ساخت این خودروی مخابراتی در ایران شده‌اند.
وی درباره مزایای استفاده از سیستم‌های رادیویی و ماهواره‌ای در این خودرو، توضیح داد: تجربه بحرانها نشان می‌دهد که سیستم‌های ارتباطات و مخابرات از جمله مواردی است که در اثر حوادث و سوانح با مشکل مواجه شده و از اینرو دسترسی به نوعی از سیستم ارتباطی و مخابراتی که آسیب‌پذیری کمتری در برابر سوانح داشته و زیرساختهای آن کمترین وابستگی را به تاسیسات و زیرساختهای زمینی داشته باشد، مورد استقبال مدیران بحران است.
رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر با اشاره به این که ارتباطات رادیویی و ماهواره‌ای راه‌حل مناسبی برای رفع مشکلات ارتباطی در زمان حوادث و سوانح است، اظهار کرد: سازمان امداد و نجات در گذشته دارای ۲ مدل خودروی ارتباطات شامل اتوبوس فرماندهی و خودروی پیشرو ارتباطات(GMC) بود که بنابر نیاز سازمانی و رشد روزافزون تکنولوژی‌های جدید مخابراتی، خودروی جدید با قابلیتهای نوین ارتباطاتی و توانمندی‌های برقراری ارتباطات مورد نیاز مدیران بحران و عوامل امدادی حاضر در منطقه در شرایط بحران و تخریب زیرساختها طراحی و ساخته شد.
وی درباره نامگذاری این خودرو توضیح داد: با توجه به واحدهای پاسخگویی اضطراری فدراسیون بین المللی صلیب‌سرخ و هلال‌احمر، این واحد عملیاتی به عنوان واحد پاسخگویی اضطراری ارتباطات یا Telecom ERU نامگذاری شد که امیدواریم با ایجاد شرایط لازم و همکاری متقابل با فدراسیون، به یک واحد IT&Telecom ERU برای فدراسیون تبدیل شود.
حیدری درباره شرایط کلی طراحی این خودرو گفت: با توجه به ماموریت خودرو و تجربه سالیان گذشته سازمان امداد و نجات، در طراحی آن پیش‌بینی‌هایی چون کم‌مصرف بودن همه مصرف‌کنندگان انرژی در خودرو، ایزوله حرارتی و صوتی بودن کابین عقب، تمهید راههای مختلف تامین انرژی خودرو و تجهیزات سبک، کم حجم و دارای راندمان بالا و راه‌اندازی سریع، مجهز بودن به لایه‌های مختلف ارتباط محلی و راه دور و تبدیل آنها به یکدیگر، استفاده بهینه از همه فضاهای موجود در خودرو، قابلیت ارتباط و اتصال با دیگر خودروهای ارتباطات و ایجادی شبکه یکپارچه دیتا و تلفنی در نظر گرفته شده است.
رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر افزود: با توجه به تقسیم‌بندی کشور به قطب‌های ۹گانه امدادی، خودروها در این ۹ استان قطب و در سازمان امداد و نجات مستقر بوده و در شرایط بحران با در نظر گرفتن نزدیکی، به منطقه حادثه دیده فرستاده می شود.
حیدری در زمینه مشخصات فنی خودرو توضیح داد: واحد پاسخگویی اضطراری ارتباطات با توجه به نوع ماموریت‌ها دارای مشخصات فنی و ارتباطی چون سیستم‌های رادیویی، ماهواره‌ای، مخابراتی، انتقال تصاویر، تامین انرژی الکتریکی و قابلیتهای عمومی است.
نظر شما