به گزارش خبرنگار مهر، در روزهاي اخير خبرهايي مبني بر ممنوعيت تردد خودروهاي پلاك اروند در بين شهروندان خوزستاني منتشر شده كه باعث نگراني مردمي كه اقدام به خريد اين خودروها در ساير شهرهاي استان به غير از آبادان و خرمشهر كرده اند، شده است.
خودروهای خارجی دارای پلاک اروند در ابتدای راه اندازی این منطقه، تنها امکان تردد در این دو شهر را داشتند و برای خروج از محدوده این دو شهر ضروری بود اقدام به گرفتن مرخصی آن هم برای زمانی محدود بکنند.
بعد از این، در حدود يك سال قبل دولت تصویب کرد که خودروهای پلاک اروند برای رفاه حال مردم آبادان و خرمشهر که نیاز به تردد به مرکز استان را دارند، امکان تردد بدون مرخصی و مجوز تا شهر اهواز را داشته باشند منوط به اینکه شب در محدوده منطقه آزاد اروند یعنی شهرستان های آبادان و خرمشهر بازگردند ولي با پیگیری هاي صورت گرفته، استاندار خوزستان این مجوز را صادر کرد که خودروهای پلاک اروند به صورت آزادانه در همه شهرهاي استان تردد كنند.
محمد سعید انصاری نائب رئيس اول كميسيون انرژي مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار مي كند: ضمن حمایت از دیدگاه استاندار خوزستان در مورد تردد آزاد ماشین های پلاک اروند در سراسر استان این پیشنهاد را خوب تلقی کرده و آن را تائید می کنم.
وی مي افزايد: متاسفانه طی روزهای اخیر شاهد این بودیم که در دولت تصمیمی مبنی بر ممنوعیت تردد خودروهای پلاک اروند در خارج از مناطق آزاد ارائه شده است.
نائب رئيس اول كميسيون انرژي مجلس شورای اسلامی تصريح مي كند: دولت باید به فکر مردمش هم باشد و بدون دلیل و بی مورد نباید مصوبه ای را مطرح کند که باعث رنجش مردم شود.
دولت باید به فکر مردم باشد
انصاري بیان مي كند: دیدگاه استاندار برای رفاه حال مردم خوزستان در نظر گرفته شد و این کار پسندیده ای بود و دولت نیز باید به خاطر مردمی که متحمل جنگ، خرابی و آوارگی در هشت سال دفاع مقدس شدند نسبت به این مصوبه تجدید نظر کند.
وي عنوان مي كند: دولت باید دیدگاه استاندار خود را مورد احترام قرار دهد و این مشکل را در خوزستان حل کند. امکان تجدید نظر در مصوبه دولت وجود دارد و من برای دفاع از حق مردم از دولت تقاضا دارم که این تجدید نظر را انجام دهد چون مردم در خیلی از شهرهای خوزستان که منطقه آزاد نیست ماشین های پلاک اروند خریداری کرده اند و حالا چه کسی باید جوابگوی آن ها باشد.
سید شریف حسینی عضو هيئت رئيسه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر مي گويد: موضوع تردد و آزاد بودن شعاع تردد خودروهای پلاک اروند که توسط استاندار خوزستان و با حمایت از نمایندگان و مسئولان استان صورت گرفت با مخالفت های غیرمسئولانه وزیرصنعت، معدن و تجارت در یکی از برنامه های زنده رسانه ملی مواجه شد.
وي افزود: استاندار خوزستان نماینده عالی دولت در خوزستان است. دولتی که برآمده از رای اکثریت مردم بوده و تصمیم وي بر اساس شرایط روز استان اتخاذ شده است. از دولت تدبیر و امید انتظار داريم که نماینده عالی خود را در استان خوزستان مورد حمایت قرار دهد. وزیر فعلی صنعت، معدن و تجارت در گذشته در حوزه بخش خصوصی فعال بوده ولی وي باید در کنار حمایت از این بخش، منافع مردم کشور را نیز در نظر داشته باشد.
عضو هيئت رئيسه مجلس بیان مي كند: هنگام قیمت گذاری خودروهای داخلی مجلس شورای اسلامی مخالف هرگونه افزایش قیمت بود و حتي طبق اظهارات سخنگوی دولت این افزایش قیمت رییس جمهور را نیز مکدر کرده است. ولي متاسفانه شاهد حمایت وزیر صنعت، معدن و تجارت با افزایش قیمت خودروهای داخلی بودیم و حتي در آخرین اظهار نظر خود عنوان کرده بود که پرونده کاهش قیمت خودرو اصلا گشوده نشده بود که مختومه شود.
1.5 دستگاه خودرو پلاك اروند به ازای هر يك هزار شهروند خوزستانی
حسيني عنوان مي كند: در حال حاضر بیش از یک هزار و ۵۰۰ خودروی خارجی پلاک اروند، در شهرهای آبادان و خرمشهر تردد می کنند که ضریب نفوذ این خودروها در اين دو شهر به ازای هر يك هزار شهروند تنها سه خودرو است. اين نكته نيز قابل تامل است كه بخشی از این خودروها به منظور تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی درنظر گرفته شده و با در نظر گرفتن آن سهم شهروندان اين شهرها به کمتر از دو خودرو به ازای هر يك هزار نفر كاهش پيدا مي كند.
وي ادامه مي دهد: همچنین ضریب نفوذ خودروهای منطقه آزاد اروند پنج هزار و 600 خودرو در شعاع تردد شهرهاي اهواز، شادگان، دارخوین، ویس و ماهشهر به ازای هر يك هزار نفر، سه خودرو است و این رقم با محاسبه تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی، حدود سه دهم درصد است. اگر ضریب نفوذ تعداد هفت هزار و 200 خودرو پلاک اروند در کل خوزستان محاسبه شود این رقم يك و نيم دستگاه به ازای هر يك هزار شهروند خوزستانی است.
عضو هيئت رئيسه مجلس بيان مي كند: وزیر صنعت از آزادی تردد خودروهای پلاك اروند در سراسر خوزستان انتقاد كرده و اصرار بر ممنوعیت آن دارد در صورتي كه هم اكنون خودروهای فوق لوکس درخیابان های تهران جلب توجه كرده و قيمت برخي از اين خودورها حتي به شش و هشت میلیارد تومان هم مي رسد. ضریب نفوذ خودروهای خارجی در تهران بين هشت تا 9 درصد است.
واگذاري خط توليد خودرو به استاني ديگر
حسینی عنوان مي كند: از زمان اجرای مصوبه هیات دولت مبنی بر تردد خودروهای منطقه آزاد اروند در آبادان و خرمشهر و همچنین افزایش شعاع تردد این خودروها تا مرکز استان هفت هزار و 200خودرو پلاک اروند به خوزستان وارد شده است. در حال حاضر جمعیت خوزستان حدود چهار میلیون و 700 هزار نفر است كه اين آمار خودروهاي وارد شده درصد خيلي كمي از جمعيت استان را تشكيل مي دهد.
وي يادآور مي شود: ضریب نفوذ کل خودروهای داخلی ایران به ازای هر يك هزار نفر ۲۱۳ دستگاه است. در کشورهای اروپایی به ازای هر يك هزار نفر ۶۰۰ خودرو وجود دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت به جای دفاع چشم بسته از بخش خصوصی و خودروسازان شایسته است در خصوص ارتقای کیفیت خودروهای داخل و کاهش قیمت های آن اقدام کند.
عضو هيئت رئيسه مجلس تصريح مي كند: افزایش شعاع تردد خودروهای پلاک اروند در سراسر استان هیچ آسيبي به تولیدات داخلی خودرو نمي زند. تمام مقدمات احداث کارخانه خودروسازی در استان را فراهم كرده بوديم ولي متاسفانه برخی از مانع تراشی ها باعث شد که خط تولید این کارخانه را به استانی دیگر واگذار كنند.
حسيني مي گويد: افرادی که در مقابل ارائه خدمات به مردم خوزستان مقاومت می کنند خدمت به مردم را باور ندارند و این نگاه باید اصلاح شود. به فرموده امام راحل و عظیم الشان خوزستان دین خود را به اسلام ادا کرد. مقام معظم رهبری نيز چندين بار بر ضرورت حل مشکلات مردم این استان و ساختن آن تاکید کرده اند. بنابراين نگاه امام راحل و رهبری به مردم خوزستان باید به سایر مسئولان نيز انتقال یابد.
عبدالحسن مقتدایی استاندار خوزستان نیز در مطلبی که در سایت رسمی استانداری خوزستان منتشر شده در اين باره مي گويد: استدلال و اظهارات خیلی از مسئولان را هم شنیدم که کل جمع بندی من این است که مسئولان اساسا یک برداشت کاملا غلطی از اتفاقی که افتاده دارند و بر اساس آن برداشت غلط و اشتباه همچنان دارند، تحلیل می‌کنند.
وي مي افزايد: اولا هیچ کدام از مسئولینی که در مورد تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان اظهار نظر کرده‌اند در جایگاهی نیستند که در این ارتباط نظر دهند و نمی توانند به این قضیه ورود بکنند، اگر کسانی که مخالف تردد این خودروها هستند، از خود من می‌پرسیدند، من آن ها را توجیه می‌کردم. متأسفانه آقای نعمت زاده و بازرسی کل کشور با بنده که مسئول هستم و باید توضیح و پاسخ بدهم، تماس نگرفتند.
استاندار خوزستان تصريح مي كند: با توجه به اینکه چندین سال استاندار بوده‌ام و کاملا با قانون آشنایی دارم استاندار دو بخش وظایف دارد یکی بخش حاکمیتی و دیگری بخش دولتی به عنوان کارگزار دولت و مجری دستورالعمل‌ها،ضوابط، قوانین و مقرراتی است که از سوی دولت ابلاغ می‌شود و بخش حاکمیتی است و وظایف آن زمانی به استاندار محول می‌شود که عنوان رئیس شورای تأمین با استاندار ابلاغ می‌شود.
وي يادآور مي شود: آقایان دارند با عینک یک مسئول اجرایی به اتفاقی که در اینجا افتاده و تصمیمی که گرفته‌ام نگاه می کنند، به گونه ای که وزیر و منطقه آزاد هر کدام نگاهی انتزاعی به این مسئله دارند. در حکمی که صادر شده به جای عنوان استاندار از عنوان رئیس شورای تأمین استان استفاده کردم، منطقه آزاد اروند دقیقا به وظایف خود عمل کرده و هیچ کس خطایی نکرده است.
استاندار خوزستان تاكيد مي كند: اینکه می گویند تردد در شعاع 120 کیلومتر فقط مجاز است، از مرکز استان حدود سه تا چهار مسیر به منطقه آزاد ختم می‌شود و هیچ کس شرطی نگذاشته که از کدام جاده به سمت مناطق آزاد تردد صورت گیرد. 14 شهرستان استان ما در مسافت 120 کیلومتر با منطقه آزاد هستند و فقط هفت یا هشت شهر خارج از این محدود قرار دارند و اصلاً در این شهرها به لحاظ راه ها وسیله نقلیه خارجی توانایی تردد ندارند، نمی‌دانم چه اتفاقی افتاده که مواردی مانند امنیت و جمعیت ملی و غیره را رها کرده و به این قضیه چسبیده‌اند.
مقتدايي در پایان گفت: تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان آزاد است و هیچ منع قانونی ندارد.
به گزارش خبرنگار مهر، با تمام این موارد مطرح شده استاندار خوزستان با قاطعیت از نبود مشکلی برای تردد آزادانه خودروهای پلاک اروند در همه شهرهای استان خبر می دهد در حالی که خبرهای رسیده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تردیدهایی را برای مالکان خودروهای پلاک اروند ایجاد کرده به گونه ای که این روزها خرید و فروش این خودروها به شدت با رکود مواجه شده است.
....................................
گزارش: کوثر کریمی
نظر شما