به گزارش خبرگزاری مهر، در یکصدو نهمین جلسه شورا پس از گزارش مدیرعامل شرکت مترو درباره فعالیت‌های این شرکت احمد حکیمی‌پور رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورا گفت: ایستگاههای مترو از نظر سیما و منظر شهری باید به نحوی باشد که نمای ایرانی- اسلامی را در شهر به نمایش بگذارد و ضوابط آن را رعایت کند.
وی همچنین درباره درباره تذکرات اعضای شورا در خصوص رعایت قانون معاملات گفت : این تذکرات تنها مربوط به مترو نیست بلکه درباره همه زیرمجموعه‌های شهرداری است ، که باید انضباط مالی را رعایت کنند و اینگونه نباشد که احساس شود نظارت در شورا ضعیف است بلکه در سال دوم فعالیت شورای چهارم نظارت شورا به خصوص بر مزایدات و مناقصات شهرداری باید تشدید شود.
مرتضی طلایی نایب رئیس شورا نیز با تکرار تذکر قبلی خود درباره دستفروشی در مترو گفت: اگر از حالا که بحث سد معبر و دستفروشی در مترو هنوز ساماندهی نشده نتوانیم آن حل را کنیم در آینده این افراد به صورت شبکه‌ای فعالیت می‌کنند و آن وقت دیگر جمع کردن آنها ممکن نیست بنابراین با توجه به حضور حراست و پلیس در مترو از مسئولان می‌خواهم مسئله را به صورت جدی در دستور کار قرار دهند.
وی همچنین به موضوع ترویج فرهنگ کتابخوانی در مترو و اتوبوس اشاره کرد و افزود: شرایطی را فراهم کنید که مردم در سفرهای درون شهری بتوانند کتاب بخوانند و کتابهای در این زمینه به طور گسترده تولید شود .
محمد مهدی تندگویان عضو کمیسیون شهرسازی و معماری نیز درباره کارگاه‌های رها شده مترو تذکر داد و گفت: من قبلاً دو بار درباره برچیده شدن کارگاه‌هایی که پروژه آنها تمام شده تذکر داده‌ام زیرا این فضاها به محل تجمع معتادان و زباله محلات تبدیل شده است.
وی ادامه داد: درباره موضوع قیمت بلیط اینکه ما صرفاً بر اساس قیمت بگوییم ما ارزان‌ترین مترو در دنیا را داریم مقایسه جامع و کاملی نیست ، اگر خدمات ما مثل همه متروهای دیگر دنیا است در آن صورت می‌توانیم این مقایسه را در مورد قیمت بلیط نیز داشته باشیم.
تندگویان تصریح کرد: باید در بیان اینگونه اظهارنظرها بیشتر دقت کنیم زیرا تبعات اجتماعی دارد. مردم همین الان نیز حس می‌کنند بلیط مترو گران است و با بیان این حرف احساس می‌کنند باز هم قصد گران کردن بلیط را داریم.
اسماعیل دوستی عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران نیز گفت : در بازدیدی که توسط کمیسیون عمران از مترو داشتیم واقعا مشاهده شد که چگونه با دست خالی 200 کیلومتر مترو در حال ساخت است بنابراین ضمن تذکر به مسئولین شهری جهت رعایت قوانین و مقررات مالی از همه مهندسان ،تکنسینها ، قرارگاه خاتم وشرکت مهندسی سپاه سد تشکر می کنم
جدیدی: اینقدر منت بر سر مردم تهران نگذارید
عباس جدیدی معاون نظارت شورا نیز در اعتراض به دوستی گفت: منت سر مردم تهران نگذارید ، 200 کیاومتر مترو چیزی نیست بگویید این 200 کیلومتر را به چه قیمتی دارید می‌سازید، شما کار خاصی انجام نمی‌دهید.
برای صددرصد ایستگاه ها پله برقی خریداری شده است
در ادامهسیدجعفرتشکری هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران به تذکرت اعضای شورای شهر پاسخ داد و گفت: در ایستگاه هایی که اصلاح ساختار امکان پذیر بوده است اقدامات لازم انجام شده و برای صد درصد این ایستگاه ها پله برقی خریداری شده است و اقدام به نصب این پله برقی ها صورت گرفته و تعداد ایستگاه هایی که هنوز پله برقی ندارند کمتر از انگشتان دست است.
وی در پاسخ به تذکرات اعضای شورای شهر اعلام کرد: جامعه ما یک جامعه مسلمان است که در آن خودکشی حرام است و البته برخلاف سایرکشورها میزان اقدام به خودکشی در کشور ما و در ایستگاه های مترو بسیار کم است ، در سال 92 ، 12 نفر و در سال 93 تا کنون 6 نفر اقدام به خودکشی کرده اند که برخی منجر به فوت و برخی منجر به جرح شده است.
تشکری هاشمی افزود: مشکلات اشتغال، ازدواج، آسیب های اجتماعی و اعتیاد بعضا در موارد محدودی منجر به اقدام به خودکشی از سوی افراد می شود اما بسته شدن روی سکوی ایستگاه های مترو پدیده خودکشی را حل نخواهد کرد بلکه این پدیده از مترو به روی پل می رود و یا با سم خودکشی می کنند و در واقع از این نقطه به نقطه دیگر می رود.
وی افزود: در سال های اخیر موضوع مدیریت بحران و پدافند غیرعامل از موضوعات مورد توجه شهرداری تهران در ایستگاه های مترو بوده است. در این راستا معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با یکی از برجسته ترین پژوهشگاه های بررسی بحران های طبیعی و انسان ساز قراردادی را به امضا رسانده است که در بخش مترو در این رابطه مطالعات دقیقی صورت گیرد .
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: بخش اول این پژوهش ها به پایان رسیده است و شهرداری تهران در حال پیاده سازی پیشنهادات پژوهشگاه مورد نظر در خصوص بحران های سیل ، زلزله و بحران های انسان ساز است تا اقدامات لازم در خصوص متروهای ساخته شده صورت گیرد و به وضعیت قابل قبولی برسد .
وی افزود: مرحله دوم این پژوهش ها نیز در خصوص مطالعه در راستای تمهیدات لازم در ایستگاه های مترو در حال انجام است .
برای صددرصد ایستگاه ها پله برقی خریداری شده است
تشکری هاشمی به تشریح وضعیت پله های برقی در ایستگاه های مترو پرداخت و گفت: ساختار برخی ایستگاه ها در سالهای ابتدایی در دهه 60 ایجاد شده است. در آن زمان در ساختار ایستگاه محلی برای نصب پله برقی تعبیه نشده است و تا زمان اصلاح ساختار در این راستا مشکل وجود دارد اما در ایستگاه هایی که اصلاح ساختار امکان پذیر بوده است اقدامات لازم انجام شده و برای صد درصد این ایستگاه ها پله برقی خریداری شده است و اقدام به نصب این پله برقی ها صورت گرفته و تعداد ایستگاه هایی که هنوز پله برقی ندارند کمتر از انگشتان دست است .
وی اعلام کرد: تا کنون بیش از 400 پله برقی در ایستگاه های مترو نصب شده و 500 پله برقی هم در ایستگاه های در حال ساخت و ایستگاه های قدیمی در حال نصب است .
تشکری هاشمی درباره وضعیت نصب آسانسورها در ایستگاه ها گفت: در حال حاضر 80 دستگاه آسانسور در ایستگاه های مترو نصب شده است اما این تعداد آسانسور کافی نیست و بعداز اتمام موضوع پله های برقی حل موضوع آسانسورها در ایستگاه های مترو در اولویت قرار دارد .
وی افزود: در خصوص وضعیت ایستگاه ولیعصر نیز لازم به ذکر است که این ایستگاه یک دستگاه آسانسور دارد و آسانسور دوم آن درحال احداث است که راه اندازی آن در اولویت شهرداری تهران است.
معاون شهردار پایتخت همچنین از نصب مسیر نابینایان در 18 ایستگاه مترو خبرداد و گفت: در تلاش هستیم تا در تمام ایستگاه ها مسیر نابینایان را ایجاد کنیم تا آنها بتوانند با استفاده از علائم مشخص مسیریابی کنند.
وی همچنین درباره نصب درهای بازشو در ایستگاه های مترو( PSD) گفت: این طرح در برنامه پنج ساله پیش بینی شده است اما این پروژه بسیار پر هزینه است. به طوری که نصب آن در هر ایستگاه 10 میلیارد تومان هزینه دارد و با وجود مصوبه شورا باید در خصوص چگونگی اجرا و تامین هزینه آن در کمیسیون عمران بررسی شود .
تشکری هاشمی درباره نرخ بلیط مترو اعلام کرد: بررسی های نرخ بلیط متروی تهران با سایر متروی های جهان نشان می دهد بلیط متروی تهران ارزان ترین بلیط متروی جهان است و این درحالی است که شهرداری تهران مصوبات شورا در خصوص ارایه تخفیفات را کاملا به اجرا رسانده است به طوری که کمترین تخفیف برای اقشار مختلف 50 درصد است و این تخفیفات برای برخی به صددرصد هم می رسد .
معاون معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ایستگاه قیطریه ،گفت: مزایده ایستگاه قیطریه در سال 85 به صورت عمومی و با درج در روزنامه رسمی برگزار شد و به فروش رسید. هیچ واگذاری توافقی در مجتمع ایستگاهی در این خصوص صورت نگرفته است .
وی افزود: این زمین که دارای 4 هزار مترمربع مساحت بوده است در سال 85 قیمت گذاری شده است که اگر تورم را در این رابطه در نظر بگیریم مطمئنا قیمت در سال 85 با قیمت امسال تفاوت دارد. اما نکته حائز اهمیت آن است که اگر برای هر مترمربع از این زمین 4 هزار متری 20 میلیون تومان قیمت گذاری شده باشد، باز هم رقم مورد نظر 80 میلیارد تومان است که با سایر بازگذاری ها این رقم بالای 100 میلیارد تومان نمی شود .
تشکری هاشمی تاکید کرد: برابر مصوبه شورای شهر درخصوص شرکت مجتمع های ایستگاهی اقدام شد و تمامی خریدها از طریق سازمان سرمایه گذاری یا اداره کل املاک و مستغلات انجام می شود .
وی همچنین در خصوص حضور یکی از اعضای شورا به عنوان ناظر در کمیسیون مناقصات، گفت: تا کنون هیچ منعی برای حضور اعضای شورای شهر در کمسیون مناقصات وجود نداشته است و ممانعتی به عمل نیامده و در صورت وجود قانون در این باره نیز هیچ منعی وجود ندارد و شهرداری طبق قانون عمل می کند.
