به گزارش خبرگزاری مهر، عباس آخوندی با بیان اینکه 15.6 ميليون نفر در تهران و حومه و حدود 8.4 ميليون نفر در شهر تهران ساكن هستند گفت: بيش از 7 ميليون نفر در حومه ساكن هستند كه روزانه در مسير تهران تردد مي كنند.
وی با اشاره به اینکه در تهران چاره‌اي جز انتقال بار جاده به راه آهن در حمل و نقل حومه‌اي نداريم و از نظر كارشناسان راه آهن مسيرهاي حومه‌اي تهران با توجه به حجم مسافر "ريل پسند" هستند افزود: به مدير عامل شركت راه آهن پيشنهاد شده است ايجاد معاونت قطارهاي حومه‌اي را مورد بررسي قرار دهد و اپراتوري قطارهاي حومه‌اي مهمترين بخش است كه بايد مورد توجه قرار گيرد.
وزير راه و شهرسازي با ارائه توضيح كاملي در خصوص طرح‌هاي وزارت راه و شهرسازي در حوزه تهران و حومه از جمله كمربند جنوبي تهران (از ابيك تا پرديس)، بزرگراه چرمشهر تا پرديس، كمربندي هاي شمالي و جنوبي ادامه آزادراه تهران-پرديس براي اتصال به محور‌هاي هراز و فيروزكوه تصريح كرد: ادامه مسير همت به كرج از ديگر پروژه‌هاي در دست اجرا است كه بايد مورد حمايت قرار گيرد.
آخوندي با بیان اینکه بر اساس مصوبه‌اي در هيأت دولت بين 25 تا 30 درصد مطالبات معوق پرداخت خواهد شد، گفت: باید تلاش کنیم برای حل ترافیک بین شهری تهران مفهوم قطار حومه ای را در فرهنگ مردم جا بیندازیم.
وی درباره وضعیت قطار حومه ای و تفاوت آن با مترو گفت: رفت و آمد قطار حومه ای بسته به تقاضا، برنامه ریزی می شود و باید حتماَ پارکینگ های مناسبی در ایستگاه های حومه شهر برای آن فراهم شود تا متقاضیان وسایل خود را در آنجا پارک کنند و از طریق قطار به متروی شهرها متصل شوند.
بررسي مشكل زمين‌هاي واگذار شده در محدوده منابع طبيعي تهران و زمين‌هاي جهاد كشاورزي از موضوعات ديگر مورد بحث در اين جلسه بود كه مقرر شد در نشست مديران استاني موضوع مورد بررسي دقيق تر و راهكارهاي لازم پيشنهاد شود.
در ادامه فریبرز واحدی اظهار داشت: بر اساس برنامه در استان تهران ساخت 105 هزار واحد مسكن توسط اداره كل راه و شهرسازي در شهرهاي بالاي 25 هزار نفر جمعيت، 36 هزار واحد مسكن مهر توسط بنياد در شهرهاي زير 25 هزار نفر جمعيت، 95300 واحد مسكن مهر در شهر جديد پرند، 89456 واحد مسكن مهر در شهر جديد پرديس و 3093 واحد مسكن مهر در شهر انديشه پيش بيني شده است كه از اين تعداد تاكنون88378 واحد توسط اداره كل به اتمام رسيده است كه ميانگين ساخت 90 درصدي در ساخت واحد هاي مسكن مهر توسط اداره كل راه و شهرسازي استان تهران را نشان مي دهد.
وی افزود: در حوزه بنياد مسكن 22389 تاكنون در استان تهران به اتمام رسيده كه به طور ميانگين 74 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است و ساخت 61448 واحد مسكن مهر در پرند به اتمام رسيده است كه پيشرفت فيزيكي 84 درصدي ساخت مسكن مهر در پرند را نشان مي دهد. همچنين ساخت 28566 واحد در پرديس به اتمام رسيده است كه پيشرفت فيزيكي 53 درصدي را نشان مي دهد در انديشه نيز 1443 واحد مسكن مهر تكميل شده است كه ميانگين پيشرفت فيزيكي 75 درصدي را نشان مي‌دهد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران تصریح کرد: در مجموع مي توان كل ساخت مسكن مهر در استان تهران پيشرفت 77 درصدي را نشان مي دهد كه مهمترين مشكلان مسكن مهر اين استان خدمات زيربنايي از جمله آب و فاضلاب و خدمات روبنايي شامل مدارس، اماكن فرهنگي، مراكز درماني و انتظامي است.
وي با بیان اینکه سهم حوزه راه و شهرسازي از اعتبارات تملك دارايي‌هاي سرمايه‌اي استان تهران 12.7 درصد بوده است، بیان کرد: اين در حالي است كه ميانگين استفاده از اعتبارات استاني در حوزه راه وشهرسازي در كشور حدود 20 درصد است.
واحدي ياد آور شد: از ابتداي امسال تاكنون پروژه‌هايي با ارزش 270 ميليارد تومان در راه و شهرسازي استان تهران به بهره‌برداري رسيده است در حالي كه كل اعتبار دريافت شده در اين حوزه در همين مدت 36 ميليارد تومان بوده است و در حال حاضر 193 ميليارد تومان بدهي مثبته در استان داريم و 550 ميليارد تومان نيز پروژه در دست اجرا داريم.
مدير كل راه وشهرسازي استان تهران تصريح كرد: پروژه‌هاي آماده سرمايه‌گذاري توسط بخش خصوصي در استان تهران حدود هزار ميليارد تومان است. وي افزود: شبكه راه‌ها در استان تهران 3000 كيلومتر است كه از اين ميزان 1000 كيلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلي و مابقي راه فرعي است.
همچنين در ادامه در اين نشست حسن کریمی معاون امور عمرانی استاندار تهران عمده ترين مشكل مسكن مهر در اين استان را مربوط به تعاوني ها اعلام كرد و گفت: 120 شركت پيمانكاري تعاوني مسكن در تهران ثبت شده است كه قرار داد دوجانبه دارند و بيشترين مشكل در اتمام مسكن مهر در حوزه اين تعاوني ها قرار دارد. در اين نشست اعلام شد كه در استان تهران 23 هزار واحد مسكن مهر مربوط به تعاوني ها به اتمام رسيده است و 15 هزار واحد مسكن مهر كه بيشتر مربوط به تعاوني هاي مشاغل آزاد است با مشكل مواجه‌اند.
