محسن سیدپورآقایی در حاشیه سفر به استان قزوین در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص مهمترین راهکار برای حل مشکل عبور ریل راه آهن از داخل شهر تاکستان گفت: مردم این شهر باید بدانند این مشکل در برخی شهرهای کشور هم وجود دارد و در اهواز، دزفول، اندیمشک و بسیاری از شهرها ریل راه آهن از داخل شهر عبور کرده و حتی شهر را به چهار قسمت تقسیم کرده و در شهرهای اروپایی و آسیایی هم این موضوع دیده می شود و منخصر به تاکستان نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: عبور راه آهن از داخل شهر یک مزیت برای مردم محسوب می شود که می توانند به سهولت و در کمترین زمان به شبکه ریلی دسترسی داشته باشند و از این وسیله برای رفت و آمد و جابجایی کالا بهتر استفاده کنند.
سید پورآقایی بیان کرد: مزیت دیگر استقرار ایستگاه راه آهن در داخل شهرها افزایش امنیت است .با توجه به استفاده دانشجویان از قطار این شرایط آرامش و امنیت بیشتری برای مسافران ایجاد می کند که نباید نادیده گرفته شود.
ایستگاه راه آهن باید برند معماری شهری باشد
وی اضافه کرد: ایستگاه راه آهن چون در مرکز شهرها قرار دارد و همه روزه در معرض دید شهروندان است باید برند معماری منطقه باشد تا مسافران با عبور از ایستگاه با فضا و نمای زیبا و چشم انداز جذابی روبه رو شوند و از آن الهام بگیرند و بخشی از تاریخ و معماری شهری را مشاهده کنند.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: در بازدیدی که از محدوده عبور ریل راه آهن در شهر تاکستان داشتیم به نظر می رسد با احداث چند زیرگذر و روگذر و پل عابر بتوان بخش زیادی از مشکلات را حل کرد که راه آهن برای همکاری آمادگی کامل دارد.
وی اضافه کرد: برای حل مشکل مردم تاکستان به هر تعداد که زیرگذر و روگذر نیاز باشد اعلام آمادگی می کنیم که ۵۰ درصد هزینه ها را پرداخت کنیم که در حال حاضر معاون عمرانی استانداری ساخت شش تقاطع را پیش بینی کرده است.
۱۵ میلیارد تومان برای ساخت زیرگذر راه آهن پرداخت می‌شود
سیدپور آقایی تصریح کرد: برای شروع کار مبلغ ۱۵ میلیارد تومان برای احداث زیرگذر پرداخت خواهیم کرد که برای تسریع در کار حاضریم این مبلغ را به شهرداری تاکستان دهیم تا کار عملیاتی شده و مسئولان استانی هم بخشی از اعتبارات را تأمین کنند تا این مشکل برطرف شود.
این مسئول یادآور شد: یکی دیگر از مسائلی که می تواند نمای زیباتری برای ایستگاه ایجاد کند تأمین فضای سبز مناسب و ساخت نمازخانه است که برای این منظور هم پنج میلیارد تومان برای نوسازی، زیباسازی، تأمین فضای سبز راه آهن تاکستان اختصاص یافته که می تواند چهره این ایستگاه را متحول کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف ما حل مشکلات شهری و جلب رضایت مردم است و در این راستا آماده همه گونه همکاری با مسئولان استان و شهرداری تاکستان هستیم و نگاه کارشناسی و فنی مسئولان راه آهن این است که جابجایی ایستگاه و شبکه ریلی از داخل شهر هم هزینه زیادی می خواهد و هم زمان .برای همین با گذشت ۲۰ سال هنوز لاینحل مانده و بهترین راه اجرای طرح‌های زیرگذر و روگذر است که ما آماده اجرای آن هستیم.
سید پورآقایی اظهار امیدواری کرد با تعامل و هم فکری مسئولان استان و شهردار و شورای شهر تاکستان بهترین تصمیم برای رفع مشکلات ناشی از عبور ریل راه آهن از داخل شهر اتخاذ شود و راه آهن جمهوری اسلامی هم آماده همه گونه همکاری است.
