به گزارش خبرگزاری مهر،سید محمد بیانیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر آمار بررسی شود متوجه می شوید که بخشی از حوادث با نوسازی ناوگان قابل حل است و این نیاز به یک رویکرد در برنامه ریزی های وزارت راه دارد.
وی با بیان اینکه وزیر راه بارها در کمیسیون اعلام کرده که بودجه نوسازی ناوگان کم است ادامه داد: برای این کار تشکل های خصوصی و غیردولتی می توانند کمک کنند و باید در این زمینه طرحی ارائه شود و مجلس هم آماده حمایت است .
بیانیان افزود: نباید با وقوع یک حادثه مسئولان به فکر نوسازی ناوگان باشند بلکه از الان به این موضوع توجه کنند تا امنیت مسافران را تضمین کنند.
وی در مورد اختصاص بودجه به این موضوع گفت: در بودجه وزارت راه به صورت اختصاصی اعتبار خاصی وجود ندارد اما وزارت راه موظف است که هر سال برای نوسازی ناوگان بین شهری رقمی را اختصاص دهد.
وی معتقد است با سپردن کار به بخش خصوصی یا حتی سپردن کار به تعاونی ها، رانندگان می تواند با تسهیلات بانکی که از سوی دولت دریافت می کند اقدام به نوسازی کنند البته این تسهیلات با سود کمی باشد تا رانندگان امکان بازپرداخت آن را داشته باشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه در حال حاضر نوسازی به کندی انجام می شود گفت: به هرحال اتوبوسهای بین شهری عمری دارند که نباید بیش از آن از آنها برای جا به جایی مسافر یا بار استفاده کرد و این موضوع در تمام کشورهای دنیا اهمیت فراوانی دارد.
نظر شما