به گزارش خبرنگار مهر، موها پاترا، شامگاه چهارشنبه، در نشست خبری با حضور خبرنگاران، گفت: گلستان در مسیر کریدور شمال به جنوب نقطه مهمی است، هدف ما از سفر به ایران این است که ترانزیت کالا از هند به روسیه و آسیای میانه را از طریق ایران انجام دهیم.
وی افزود: به همین دلیل دو روز قبل به ایران آمدیم و با مقامات ایرانی به بحث و گفتگو پرداخته و از سرخس بازدید کردیم، فردا هم از اینچه برون بازدید می کنیم و امیدواری زیادی داریم تا بتوانیم ترانزیت کالا را از ایران انجام دهیم.
موهاپاترا تصریح کرد: از هند آمدیم تا بتوانیم جاده شمال به جنوب را به صورت عمومی در بیاوریم، بین ایران، هند و روسیه یک موافقتنامه شمال و جنوب برای افزایش حجم تجارت با کشورهای آسیای میانه از طریق ایران وجود دارد.
به گفته وی، ایران نقش مهمی در کریدور شمال به جنوب ایفا می کند، بار ها می تواند از هند به ایران بیایند و از طریق بندرعباس چه باریل و چه جاده ای به کشورهای شمال ایران برود، کالا و بار می تواند از بندرعباس با ریل و جاده به امیرآباد و با ریل به اینچه برون و بعد به کشور های cis و آسیای میانه برود.
معاون رئیس وزارت دارایی هند، گفت: هیچ دسترسی به ترکمنستان نداریم و اگر بخواهیم به این کشور ترانزیت انجام دهیم باید این مسدله عدم دسترسی حل شود.
وی افزود: کانتینرهای بارگیری شده برای روسیه پس از رسیدن به مقصد با چه تعرفه ای به بندرعباس بر می‌گردند، این مسئله ای است که باید حل شود تا ببینیم برای هند استفاده از این خط آهن صرفه اقتصادی دارد.
پاترا تصریح کرد: استفاده از مسیر خط آهن بندرعباس به اینچه برون با مسیر بمبئی به سن‌پترزبورگ مقایسه می‌شود که انجام تبادل کالا در آن مسیر 30 روز به طول می‌انجامد و برای هر کانتینر هزار دلار هزینه دارد.
به گفته وی، بارهای هند بیشتر محصولات صنعتی است و به سن پترزبورگ و مسکو ارسال می شود.
سفیر هند، دی.پی.سریواستاوا نیز در این جلسه گفت: در بازدید اخیر از سرخس گفته شد که برخی محدودیت ها در خصوص تعداد واگن‌ها در ایران وجود دارد، این مسدله باید پیگیری و حل شود.
نظر شما