به گزارش خبرنگار اقتصادي"مهر"، محمود حجتي وزير سابق جهاد كشاورزي به عنوان مامور بنياد مستغعفان در آزاد راه تهران-شمال منصوب شده است.
در همين حال وزير راه و ترابري چندي پيش در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر" گفته بود: وقتي به وزارت راه آمده بودم كه فعاليت احداث آزاد راه تهران-شمال بنا به مسايلي به طور كلي متوقف شده بود. ابتدا مهندس صادق افشار را به عنوان مامور ويژه خود براي همين منظور انتخاب كردم تا احداث اين آزاد راه از بن بست خارج شود و اين هم در حالي بود كه دولت براي سال جاري تنها هفت ميليارد تومان براي اين آزادراه اعتبار در نظر گرفت.
رحمتي تصريح كرده بود: خوشبختانه با پيگيري هايي هم كه صورت گرفت و موافقت رييس بنياد مستضعفان در تامين پيش پرداخت 20 درصد فاينانس آزادراه تهران-شمال ( 20 درصد فاينانس 220 ميليون دلاري اين آزادراه حدود 44 ميليون دلار مي شود)، عملا اين مشكل نيز برطرف شد و قرارداد فايناس آن در چين به امضا رسيد.
بدين ترتيب با امضاي قرارداد آزاد راه تهران-شمال، احداث اين آزادراه شتاب بيشتري گرفته است.
وزير راه خاطرنشان كرده بود: بر طبق برنامه قرار است فاز اول اين طرح يعني از كن تا شهرستانك ظرف 5/3 سال احداث خواهد شد كه تنها با راه اندازي قطعه اول فاز اول اين طرح يعني از كن تا شهرستانك، 60 كيلومتر از مسير فعلي تهران -چالوس كاهش خواهد يافت.
به گزارش مهر، با بهره برداري از فاز اول آزاد راه تهران - شمال ( تهران تا شهرستانك) سالانه20ميليون دلار درمصرف سوخت صرفه جويي مي شود .
با امضاي قرارداد فاينانس آزادراه تهران-شمال، پيش بيني مي شود كه كار احداث اين آزاد راه در سال 1389 به اتمام برسد.
گفتني است، تاكنون تركان، حجتي، مرحوم دادمان، افشار، خرم و بناب بالاترين مقامات مسئول دولتي در وزارت راه و ترابري در اين دوران هشت ساله بودند كه هركدام به نوبه خود، تسريع در احداث آزادراه تهران-شمال را از مهمترين اولويت هاي كاري خود قرار داده اند كه متاسفانه علي رغم اين پيگيري ها وضعيت احداث اين طرح هم اكنون با بن بست روبرو شده است.
نظر شما