پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۲۱ بهمن ۱۳۹۳، ۱۶:۲۵

واثق کارگر نیا خبر داد:

حمل و نقل درون شهری رشت متحول می شود

رشت - رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی رشت از راه اندازی نخستین خط ویژه اتوبوسرانی در این شهر تا خرداد ماه سال آتی خبر داد.

محمدحسین واثق کارگرنیا در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به راه اندازی خط ویژه اتوبوسرانی خیابان امام(ره) – میدان گیل تا خرداد ماه سال آینده گفت: فراخوان انجام مناقصه برای
اجرای این طرح مجددا آماده است که تا پایان اسفندماه، انتخاب سرمایه گذار از سوی شهرداری انجام می شود.

وی با اشاره به اینکه مناقصه نخست این پروژه با ایرادهایی که سازمان بازرسی وارد دانست منحل اعلام شد افزود: با تلاش شهرداری در این راستا، تمامی مراحل اداری مجددا طی شده و پیش بینی می کنیم نخستین خط اتوبوسرانی تندرو رشت تا خرداد ماه سال ۹۴ در رشت راه اندازی شود.

واثق کارگر نیا ادامه داد: با راه اندازی این خط ویژه علاوه بر افزایش رغبت شهروندان در استفاده از اتوبوس، ترافیک مسیر مورد نظر نیز کاهش چشمگیری خواهد داشت و زمان سفر های درون شهری به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی رشت با بیان اینکه ایجاد ۱۶ پل عابرپیاده مکانیزه و مجهز به آسانسور نیز در دستور کار شهرداری برای سال آتی است گفت: در حال حاضر کلنگ احداث یکی از پل های فوق به زمین زده شده و سرمایه گذار در حال عملیات اجرایی است اما آماده سازی عرصه لازم برای احداث ۱۳ پل نیازمند همکاری و تعامل هر چه بیشتر دستگاه های خدمات رسانی چون شرکت های گاز، برق و مخابرات در محل های تعیین شده است.

به گفته وی تامین اعتباری بالغ بر ۲ میلیارد تومان نیاز است تا دستگاه های خدمات رسان زیرساخت های محل های مشخص شده را برای احداث پل های عابر پیاده فراهم کنند.

وی افزود: اعتبار موردنظر در بودجه پیشنهادی شهرداری برای سال ۹۴ لحاظ شده است.

شایان ذکر است فاز نخست این خط از مقابل ورودی بازار در میدان شهرداری تا میدان مصلی طراحی شده و فاز دوم خط ویژه نیز مسیر رفت و برگشت ازمیدان مصلی به میدان گیل است.

کد خبر 2493264