به گزارش خبرنگار مهر، شمس الله فیروزیان ظهر دوشنبه در جریان بازدید از مراحل نوسازی یکصد دستگاه اتوبوس در تبریز اظهار داشت: تسریع در اجرای پروژه نوسازی اتوبوس ها بسیار مهم بوده و باید ناظرین فنی مهندسی و نیروی کار ماهر حوزه فنی اتوبوسرانی جهت سرعت بخشیدن به اتمام مراحل کار، تلاش خود را در حوزه پشتیبانی افزایش دهند.
وی ادامه داد: استفاده از دانش و تکنولوژی تولید داخل، کاهش هزینه ها و جلوگیری از هدر رفت سرمایه از جمله مزایای پروژه نوسازی اتوبوس ها است.
فیروزیان افزود: ارتقاء سطح کمی و کیفی ناوگان، کاهش آسیب پذیری از روند تغییرات بازار، اتکاء به سرمایه و ارزش های ملی در پروژه مذکور مد نظر قرارگرفته که همه اینها برگرفته از انتظارات رهبرمعظم انقلاب اسلامی در حوزه اقتصاد مقاومتی است.
وی با اشاره به اینکه نوسازی اتوبوس ها مطابق با استانداردهای خودروسازان اجرا شده است، گفت: بدنه و اطاق ها کاملا به صورت سند پلاست کار شده و رنگ تمامی اتوبوس ها نیز به صورت کوره ای انجام گرفته و در راستای کاهش آلاینده های زیست محیطی موتورهای جدید کامنز یورو سه بر روی اتوبوس ها نصب شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه تاکید کرد: خوشبختانه این شرکت با توجه به توان نیروی کار ماهر و فنی توانسته با رویکرد حفظ و استفاده بهینه از منابع موجود در دو سال گذشته تعداد 71 دستگاه اتوبوس را بازسازی و به بهره برداری رسانده است.
فیروزیان در پایان از ورود دومین گروه از اتوبوس های نوسازی شده به ناوگان حمل و نقل عمومی تبریز در آستانه سال جدید خبر داد.
نظر شما