به گزارش خبرنگار پارلماني "مهر"، در حاشيه جلسه علني امروز مجلس حسن زماني نماينده ملاير در گفت و گو با خبرنگاران با بيان اين مطلب اظهار داشت: كميسيون عمران از مسئولان وزارت دفاع براي حضور در جلسه كميسيون دعوت به عمل آورده است كه در جلسه هفته آينده يكي از مسولان جهت پاسخگويي به سوالات اعضاي كميسيون عمران پاسخ خواهد داد.
اين نماينده مجلس با تاكيد بر اين مسئله كه هواپيماهاي نظامي به دليل مكالمات سري خلبان و برج مراقبت فاقد جعبه سياه هستند تصرح كرد: تمام مكالمات خلبان با برج مراقبت از ابتداي پرواز تا هنگام سقوط موجود و قابل استفاده است.
زماني با بيان اينكه كميسيون عمران تمام تلاش خود را براي روشن شدن واقعيت اين سانحه دلخراش انجام خواهد داد گفت: براي پيگيري و بررسي اين موضوع استيضاح اولين راه نيست و مي توان قبل از آن تحقيق و تفحص انجام داد و نگران طولاني شدن اين تحقيق و تفحص هم بيهوده است زيرا حداكثر زمان قانوني براي انجام اينگونه تحقيق و تفحص ما يك ماه مي باشد و اگردر تحقيق و تفحص تخلفاتي صورت گيرد مي توان استيضاح را مطرح كرد.
نماينده ملاير در واكنش به اين مسئله كه آيا وقت آن نرسيده كه ايران خود به عنوان توليد كننده وارد صنايع هوايي شود گفت: ماوارد اين حوزه شده ايم و حالا بايد اين صنعت نوپا را توسعه دهيم.
وي با اشاره گزارشاتي كه از سقوط هواپيماي C130 به دست كميسيون عمران رسيده است تصريح كرد: خلبان بعد از درخواست فرود اضطراري و 3 دقيقه قبل از سقوط در تماس با برج مراقبت وضعيت هواپيما براي فرود اضطراري را كاملا نرمال توصيف مي كند اما بعد از اين ديگر ارتباط خلبان با برج مراقبت قطع مي شود.
زماني با بيان اينكه وقتي خلبان از كار افتادن يك موتور هواپيما را به برج كنترل گزارش مي كند مسوولين به او مي گويند كه مختار است فرود بيايد يا پرواز كند.
وي افزود: حال سوال اينجاست كه چرا هواپيمايي كه مي توانسته با سه موتور ديگر به پرواز خود ادامه دهد سقوط مي كند بايد مورد بررسي و پيگيري قرار گيرد.
نظر شما