راه اندازي قطار شهري تهران به يك دوره سه ساله و بودجه دو ميليارددلاري نياز دارد

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، دكتر محمود احمدي نژاد شهردار تهران در اين مراسم با تاكيد بر تغيير چهره شهرها طي سال هاي گذشته و پيچيده تر شدن مشكلات و بحران هاي موجود در آن گفت: ما مسوولان بايد همواره همگام با اين تغيير و تحولات پيش رفته و براي دستيابي به يك مديريت صحيح شهري تصميمات مناسبي اتخاذ كنيم.
وي مشكلات ترافيكي را از عمده ترين معضلات امروز شهرهاي بزرگ عنوان و اشاره كرد: روزانه در كلان شهرهايي مانند تهران حدود 12 ميليون سفر درون شهري صورت مي گيرد كه تنها در سايه يك مديريت  مناسب مي توان اين بار ترافيكي را كاهش داد.
احمدي نژاد همچنين افزايش ميزان آلودگي هوا را يكي از مسايل نگران كننده و از پيامد هاي افزايش ترافيك شهري برشمرد وافزود: گسترش سيستم حمل و نقل عمومي و شبكه مترو در شهرها راهكار موثري براي كاهش معضل ترافيك است.
وي ادامه داد: روزانه در تهران 11 ميليون ليتر بنزين و پنج ميليون ليتر گازوئيل مصرف مي شود كه با اعمال مديريتي صحيح مي توان آن را به نصف كاهش داد.
شهردار تهران همچنين اظهار داشت: وامي به مبلغ 610 ميليون دلار توسط مجلس شوراي اسلامي براي اين منظور از ساير كشورها فراهم شده است .
احمدي نژاد در خاتمه با اشاره به اينكه براي توسعه شبكه مترو به دو ميليارد دلار اعتبارنيازاست ابراز اميدواري كرد كه طي يك دوره سه ساله نظام قطار شهري در تهران راه اندازي شود و به اين ترتيب بخش قابل توجهي از بار ترافيكي اين كلان شهركاهش يابد.
گفتني است: طرح احداث پنج پل در تقاطع هاي شهيد رجايي- آزادگان ، كردستان - ملاصدرا ، نياوران - گلستان پنجم، رسالت - شرق وآزادگان- شهيد دستواره با صرف 10 ميليارد تومان اعتبار در معابر پرترافيك تهران به اجرا درمي آيد.