به گزارش مهر به نقل از سايت خبري ايران خودرو، مجتبي شيوا پور گفت: مشتري مداري ، كاهش قيمت و افزايش كيفيت بايستي در تمام استراتژيهاي شركت ساپكو و تمامي خودروسازان بطور اخص قرار گيرد.
وي با اشاره به تنوع توليد محصولات ايران خودرو و همچنين برنامه توليد يك ميليون دستگاه خودرو در سال 1384 افزود : اين آمار در سال1382 حدود 400 هزار دستگاه بوده كه اين به معناي رشد 150درصدي آن نسبت به سال 82 مي باشد ،ليكن در همين راستا ساير امكانات نظير جاده ها، خيابانها ،پاركينگ ها و شبكه حمل و نقل عمومي متناسب با پيشرفت خودروسازي ،رشد و توسعه لازم را پيدا نكرده و اين عدم تناسب باعث آلودگي هوا و ترافيك و آثار زيانبار آن ،بيماري و بالا رفتن هزينه هاي درماني و ....مي گردد .
مديرعامل ساپكو، واردات بنزين را از ديگر چالشهاي صنعت خودرو اعلام وتصريح كرد : طراحي موتور ملي و افزايش توليد خودرو هاي دوگانه سوز از جمله راهكارهايي است كه مي تواند به كاهش مصرف سوخت به عنوان سرمايه ملي كمك نمايد .
وي خاطرنشان كرد: به اعتقاد تمام صاحب نظران و متفكران ، صنعت خودرو لوكوموتيو صنايع است و به نظر مي رسد تمام اقداماتي كه دولت و مجلس كنوني در جهت حمايت از اين لوكوموتيو پيش گرفته اند براساس اين ديدگاه باشد ، لذا تمام خودروسازان مي بايستي از فرصت فوق در جهت افزايش كيفيت ، كاهش ارز بري، ايجاد اشتغال و رقابتي شدن ، نهايت بهره برداري را نمايند .
شيواپور با اشاره به پيشرفت ، رشد تكنولوژي و همچنين بالارفتن سطح آگاهي و انتظارات مردم افزود: لازم است از مشتري جهت ارتقاء كيفيت و برطرف نمودن ايرادات محصولات توليدي ،نظر سنجي نموده و نقطه نظرات و پيشنهادات آنان را در تدوين استراتژي بكار بنديم .
نظر شما