نادر رضا نوري در گفتگو با خبرنگار اجتماعي مهر در كرج گفت: با توجه به اينكه مشكل اصلي قطار شهري كمبود تعداد ناوگان است؛ در هيئت مديره مترو مقرر شده است كه به هر قطار 4 واگن اضافه شود.
وي افزود: هم اكنون هر قطار بين شهري تهران - گلشهر 6 واگن دارد و در هر روز 120 هزار مسافر را جابجا مي كند كه با افزايش تعداد واگنهاي قطار به 10 واگن ، اين ميزان به 200 هزار مسافر در روز خواهد رسيد.
وي خاطر نشان كرد : همچنين فاصله حركت قطارهاي بين شهري تهران - گلشهر تا پايان سال جاري به 10 دقيقه خواهد رسيد كه اين امر نيز به كاهش معضلات ترافيكي شهر و سهولت جابجايي مسافر كمك شايان توجهي خواهد كرد.
نوري ادامه داد : در صورت امتداد مسير به سمت هشتگرد و نيز راه انداز قطار داخل شهري كرج ظرفيت جابجايي مسافر بين تهران - كرج تا 500 هزار نفر قابل افزايش است.
وي با اشاره به توانمنديهاي متخصصان ايراني در تامين تجيهزات مورد نياز مترو اظهار داشت : سال آينده اولين واگن دو طبقه قطار در كشور توليد خواهد شد و بخش از نيازهاي متروي كشور مرتفع مي شود.
مدير عامل قطار شهري كرج تصريح كرد: هر سفر ريلي در كشور 7/0 ليتر صرفه جويي در مصرف بنزين و نيم ساعت صرفه جويي در وقت را به دنبال دارد و همين آمار نشانگر ضرورت توجه به گسترش خطوط ريلي و برقي در كشور است.
وي در خصوص قطار شهري كرج نيز گفت : اين قطار به طول26 كيلومتر با 28 ايستگاه با اعتباري بالغ بر 12 ميليارد تومان در صورت تخصيص به موقع اعتبارات تا پنج سال ديگر راه اندازي خواهد شد.
گفتني است ؛ هم اكنون عمليات اجرايي احداث قطار شهري در 7 شهر مشهد ، شيراز ، اهواز ، تبريز ، تهران ، اصفهان و كرج آغاز شده است و كلنگ اولين قطار شهري كشور پس از تهران سال گذشته در كرج به زمين شده است .
نظر شما