محمد شاهي عربلو در گفت وگو با خبر نگار اقتصادي مهر ، افزود: مجلس هيچ كدام از راه حل هاي موجود در خصوص مسئله بنزين را انتخاب نكرد و مكانيزم ديگري پيش بيني كرده است كه طبق آن ، هشت ميليارد دلار به زير ساخت ها و توسعه حمل و نقل عمومي و دوگانه سوز كردن خودرو ها در سال 85 اختصاص مي يابد .
وي تصريح كرد: در صورت تصويب در صحن علني مجلس، از اين ميزان اعتبار، هفت ميليون ريال به هر يك از خودروها براي دوگانه سوز شدن آنها و يا پرداخت تسهيلات به كار گاههايي كه خودرو ها را دو گانه سوز مي كنند ، در سال 85 اختصاص مي يابد.مي باشد .
شاهي عربلو با اشاره به اين كه تلاش مجلس بر اين است واردات بنزين هرساله در كشور كاهش پيدا كند ، اظهار داشت : كاهش واردات بنزين را به چند طريق مي توان انجام داد كه مهمترين آنها سهميه بندي و دو نرخي كردن ( 80 تومان براي توليدات داخلي و 500 تومان براي واردات خارجي ) در قيمت بنزين مي باشد .
رئيس كميسيون اقتصادي مجلس با بيان اين كه نمايندگان هيچ يك از راهكارهاي دونرخي كردن و سهميه بندي را به دليل مشكلاتي كه در پي خواهد داشت نپذيرفتند ، تصريح كرد : تصميم اصلي مجلس بر كاهش تدريجي مصرف بنزين و بالا بردن توليد در داخل مي باشد كه اين تصميم به دولت هم ابلاغ شده است .
نماينده مردم تهران در همين خصوص ادامه داد : مجلس ، به اين منظوربودجه وارداتي بنزين براي سال 85 را يك ميليارد و 500 ميليون دلار كاهش داد و به دو ميليارد و 500 ميليون دلار رساند .
شاهي عربلو گفت : به اين منظور دولت بايد بتواند با راهكارهايي مثل تردد خودروها بر اساس روزهاي زوج وفرد و دو گانه سوز كردن آنها ، بودجه بنزين سال 85 را با اين دو ميليارد و 500 ميليون دلار تامين كند .
عضو كميسيون تلفيق ادامه داد : مجلس هم به همين منظور پيشنهادي را به دولت مطرح كرده كه براساس آن ، هشت ميليارد دلار از بودجه سال 85 به زير ساختها و توسعه حمل و نقل و دوگانه سوز كردن خودرو ها در سال 85 اختصاص يابد.
وي افزود : تاكنون تمامي اقدامات كميسيون تلفيق در كاهش منابع نفتي بودجه ، جلوگيري از متورم شدن هزينه هاي جاري دولت و توزيع عادلانه بودجه در پروژه هاي عمراني ، در راستاي مهار تورم انجام گرفته است .
نظر شما