دكتر اسماعيل شيعه در گفت وگو با خبرنگار اجتماعي " مهر" افزود: اين طرح در صورتي كه به شكل اصولي اجرا شود و بر اساس آن مدارس ، اداره ها ، بانكها و مراكز تجاري به تناوب و درساعتهاي متناوب كار روزانه خود را آغاز كنند ، به ميزان قابل توجهي از بار ترافيكي تهران به خصوص در ساعتهاي پر رفت و آمد در صبح و بعد ازظهر كاسته مي شود .
وي ادامه داد : بيشترين بار ترافيكي تهران صبحها از ساعت 8 تا 10 و بعد از ظهرها از ساعت 5 تا 8 است كه ساعات اوج رفت و آمد هستند و در صورتي كه ساعت آغاز و انجام فعاليت نهادهاي مختلف به گونه اي تغيير كند كه مراكز مختلف به تناوب فعاليت خود را انجام دهند ترافيك تهران در اين ساعتها به شدت كاهش مي يابد .
وي گفت : البته بايد در اجراي اين طرح دقت شود كه ارگانهايي كه فعاليت آنها به هم ارتباط دارند ، فعاليت همزمان داشته باشند زيرا ناهماهنگي در فعاليت نهادهاي مختلف ، مشكلات ديگري به وجود مي آورد كه نارضايتي بيشتر شهروندان را در پي خواهد داشت .
وي افزود: در اجراي اين طرح به عنوان مثال مي توان به نحوي عمل كرد كه فعاليت مدارس با توجه به اهميت آنها و دوشيفته بودن بعضي از مدارس ساعت 30/7 دقيقه آغاز شود و متعاقب آن اداره ها و بانكها در ساعت 30 /8 دقيقه فعاليت خود را آغاز كنند و پس از آن فروشگاهها و مراكز تجاري از ساعت 30/9 دقيقه به فعاليت بپردازند .
وي ادامه داد: اتمام فعاليت اين مراكز نيز مي بايستي به همين صورت و به شكل تناوبي انجام شود ، در اين صورت ترافيك تهران در ساعات اوج رفت و آمد در بعد از ظهر ها نيز شكسته شده و در صورتي كه اجراي اين طرح به دقت و با در نظر گرفتن همه مسائل شهري در مناطق مختلف اجرا شود به طور حتم موثر خواهد بود .
وي گفت : اين طرح ، طرح بسيار خوبي است كه در سالهاي قبل از انقلاب نيز در مدت كوتاهي در تهران انجام شد وآثار سودمند آن قبلا تجربه شده است ، البته در صورتي كه طرحهاي موازي ديگري مانند فعاليت كارمندان و تحصيل دانش آموزان در نزديكي محل سكونت آنها و جلو گيري از تردد خودروهاي شخصي تك سرنشين در تهران اجرا شود مي توان به كاهش بار ترافيكي در تهران اميدواربود.
وي اضافه كرد : براي مقابله اصولي با مسئله ترافيك در شهر تهران بايد ازتمركزمراكز مهم و مورد نياز مردم در نقاط مشخصي از شهر جلوگيري كرد و تا جاي ممكن با پراكندن اين مراكز در سراسر شهر از حجم تردد و رفت و آمد شهروندان درمسافتهاي طولاني جلوگيري شود .
وي افزود : اجراي طرح تغيير ساعت كاري در تهران تنها بار ترافيكي را در ساعات اوج كاهش مي دهد و براي كاهش ترافيك در ساعتهاي ديگر و به طور كلي در تهران به اجراي طرحهاي بزرگي مانند تقويت و اصلاح ناوگان حمل ونقل عمومي ، احداث و تكميل بزرگراهها و ايجاد تقاطعهاي غير همسطح در نقاط پر تردد نيازمند است .
نظر شما