به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، مير سيد خلاق ميرنيا با اذعان به اينكه شهرداري براي جلوگيري از اجراي اين طرح بايد مجوز قانوني داشته باشد ، به خبرنگاران گفت: بارها به شهرداري تاكيد شده از تردد اتوبوس هاي گازوئيلي در سطح شهر از ابتداي سال 85 خودداري خواهد شد و در صورت ممانعت اين امر به مراجع قانوني ارجاع خواهد شد.
وي در ارتباط با خروج خودروهاي فرسوده گفت: با توجه به اينكه اين طرح از اواسط مهر امسال آغاز شد تاكنون فقط حدود 23 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شده است اما به طور حتم اين روند در سال آينده با قوت بيشتري ادامه خواهد يافت.
ميرنيا تصريح كرد: بنا شده با اقدامات گسترده و جدي در سال آينده 350 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شود.
معاون محيط زيست انساني سازمان محيط زيست همچنين در خصوص مشكل كمبود مراكز تحويل خودروهاي فرسوده گفت: بر اساس هيات وزيران بنا بود تمامي خودروسازان در سراسر كشور نسبت به ايجاد نمايندگي جمع آوري خودروهاي فرسوده اقدام كنند كه اين امر به كندي صورت گرفت.
وي افزود: در حال حاضر در بسياري از شهرها نمايندگي شركت هاي ايران خودرو و سايپا براي جمع آوري خودورهاي فرسوده وجود دارد اما در سطح شهر تهران فقط يك نمايندگي در اسلامشهر وجود دارد.
ميرنيا در ارتباط با واحدهاي آلاينده گفت: در سال گذشته 3 هزار و 500 واحد آلاينده وجود داشت كه مشمول تجميع عوارض شده بودند اما امسال هنوز ليست نهايي در اين خصوص تهيه نشده اما اميدواريم تعداد آن كاهش يافته باشد.
معاون محيط زيست انساني سازمان محيط زيست خاطر نشان كرد: در سالهاي گذشته صنايع در كشور تا حد بسياري توسعه يافته اما تلاش جدي براي تطبيق با رعايت مقررات و مسائل زيست محيطي صورت نگرفته است اما سازمان محيط زيست بنا دارد نظارت جدي بر صنايع در كشور داشته باشد.
نظر شما