به گزارش خبرنگار مهر، نصرتالله حیدری پیش از ظهر سهشنبه در جلسه هماندیشی ارتقاء بهرهوری در بخش حملونقل کالا که با حضور مسئولین انجمنهای صنفی کالا رانندگان و مدیران شرکتهای حملونقل باری استان برگزار شد، خواستار بررسی مشکلات و ارائه راهکارهای سازنده درزمینهٔ ارتقاء کمی و کیفی خدمات این بخش شد.
وی گفت: تخصیص سوخت بر اساس پیمایش عملکرد ناوگان باری عاملی برای انگیزش رانندگان در افزایش بهرهوری صنعت حملونقل کشور است بهطوریکه شرکتهای حملونقل تثبیت و ناوگانهای فرسوده نوسازی شوند.
حیدری بیان کرد : درآمد ناشی از فعالیت حملونقل و بازگشت سود حاصل از تحولات ایجادشده و سرمایهگذاری در بخش حملونقل ازجمله مواردی است که به افزایش ارتقاء سطح کیفی این صنعت کمک میکنند.
وی بابیان اینکه ناوگان باری کشور ایران با سوخت یارانهای اقدام به جابهجایی کالا می کنند، عنوان کرد: این در حالیست که فعالیت ناوگان باری کشور ایران یک سوم سایر کشورها است که این وضعیت مطلوب و خوشایند سیستم حمل و نقل نیست.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان همدان با اشاره به اینکه سیستم حمل و نقل دارای ساختاری معیوبی است، اظهار داشت: ساختار معیوب، نبود بهره وری مناسب از حمل کالا و همکاری نکردن سایر شرکت ها و تشکل ها مشکلاتی را به این بخش افزوده و باعث شده علیرغم تلاش و سختی کار صنعت حمل و نقل در کشور با روندی کند روبرو باشد.
حیدری عنوان کرد: افرادی در حوزه حمل و نقل از سود بالایی بهره مند می شوند که تاکنون سرمایه گذاری دراین بخش نداشته اند و همین امر موجب کاهش بهره وری این صنعت در کشور می شود.
وی تاسیس شرکت های توانمند در حوزه حمل و نقل و راه اندازی سامانه سراسری حداقل نرخ حمل کالا در سراسر کشور را عاملی برای افزایش بهره وری در سیستم حمل و نقل دانست.
نظر شما