معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر افزود: براي تداوم طرح تردد نوبتي خودروها بايد توسعه همزمان زيرساختهايي همچون شبكه ناوگان حمل و نقل عمومي اتوبوسراني ، مترو و تاكسيراني را مد نظر قرار داد.
سردار محمد رويانيان تاكيد كرد: تداوم اين طرح در صورتي كه سيستم حمل و نقل عمومي پاسخگوي نياز شهروندان نباشد ، مردم را متحمل فشارهاي مضاعف در ترددهاي روزمره شهري خواهد كرد.
وي با تاكيد بر ضرورت ايجاد محدوديت در توليد و تزريق روزانه خودرو به شبكه معابر اشباع شده شهر تهران ، تصريح كرد: در حال حاضر روزانه 2200 دستگاه خودرو و همين تعداد موتورسيكلت وارد شبكه راههاي شهر تهران مي شود اما معلوم نيست كه اين وضعيت تا چه زماني ادامه خواهد داشت.
نظر شما