به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر، مهندس محسن هاشمي در مراسم افتتاحيه بخش شرقي خط 2 متروي تهران افزود: هر ساله به طور متوسط حدود 10 كيلومتر به مسير متروي تهران اضافه مي شود ودرسال جاري با راه اندازي بخش شرقي خط 2، طول خطوط راه اندازي شده مترو به بيش از 90 كيلومتر با 40 ايستگاه رسيده است.
وي با اشاره به اينكه متروي تهران در بين شهرهاي جهان رتبه بيستم را دارد، تصريح كرد: با راه اندازي متروي شرق تهران مردم اين منطقه در مدت 17 دقيقه خود را به مركز شهر مي رسانند.
مهندس هاشمي با اشاره به اينكه خوشبختانه مترو تهران رضايت مردم را جلب كرده است، تصريح كرد: تا كنون بيش از 700 ميليون ليتر صرفه جويي در مصرف بنزين شده است ، با توجه به يارانه 500 ميليون دلاري سوخت در تهران، بايد خطوط مترو با سرعت بيشتري توسعه يابد چرا كه هزينه ساخت يك پالايشگاه يك ميليون ليتري در روز معادل ساخت 2 خط مترو است و قطعا دو خط مترو مي تواند حدود يك ميليون ليتر در روز از مصرف سوخت بكاهد.
وي افزود: البته هنوز در ابتداي راه هستيم و تهران شلوغ و پرترافيك بر اساس مطالعات دقيق احتياج به 8 خط متروي داخلي و 5 مترو اتصال به شهرهاي اقماري كرج-مهرشهر، هشتگرد، اسلامشهر، شهريار، واوان و فرودگاه تازه تاسيس امام خميني(ره)، شهر جديد پرند، ورامين، شهر جديد پرديس و دماوند دارد.
مدير عامل شركت مترو با تاكيد بر لزوم همكاري بيشتر دولت و شهرداري در زمينه تزريق اعتبار به مترو ، تصريح كرد: طرح "ت ات" يعني تونل توسط شهرداري ها، ايستگاه توسط بخش خصوصي با حمايت شهرداري ها و سيستم بانكي و سرانجام تجهيزات توسط دولت بهترين راه حل توسعه مترو شناخته شده است .
مهندس هاشمي افزود: خوشبختانه مصوبات مربوط به ايجاد خطوط 3 ، 4 ،6 و 7 داده شده و دولت و شهرداري نيز اعتبارات مناسبي بر قوانين بودجه جهت توسعه مترو گذاشته اند بنابراين از دولت و مجلس تقاضا داريم نهايت همكاري را در اجراي اين طرح از لحاظ جذب اعتبارات خارجي به منظور سرعت بخشي به حجم ساخت و ساز مترو و ايستگاه هاي آن داشته باشند.
نظر شما