به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، دكتر محمد باقر قاليباف امروز در حاشيه بازديد هفتگي خود در منطقه 4 ، در جمع خبرنگاران در خصوص انتقادات مطرح شده در مورد طرح خط ويژه بزرگراهي چمران ، گفت: يكي از انتقادات مطرح شده بحث خط ويژه در اتوبان ها است ، در حالي كه در اكثر كشورهاي دنيا نه فقط در بزرگراهها بلكه در اتوبان ها نيز خط ويژه وجود دارد.
وي با تاكيد بر اينكه وقتي يك لاين از بزرگراه از خودروهاي شخصي گرفته شده و به صورت ويژه به حمل و نقل عمومي اختصاص مي يابد ، انتظار بروز ترافيك در دو لاين ديگر كاملا طبيعي است اما به هر حال براي توسعه و تشويق فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي بايد اين هزينه را پرداخت و چه بهتر كه اگر قرار است ترافيكي هم باشد وسايل نقليه عمومي ، خودروهاي امداد و به تدريج حتي خودروهاي شخصي با بيش از 3 سرنشين در اولويت تردد باشند.
شهردار تهران با تاكيد بر استقبال شهروندان از وسايل نقليه عمومي در مدت اجراي طرح خطوط ويژه بزرگراهي چمران ، تصريح كرد: در حال حاضر به تعداد مورد نياز اتوبوس و تاكسي در اين مسير فعال است اما هنوز ظرفيت اضافه كردن تعداد بيشتري اتوبوس را داريم كه به تدريج در صورت نياز اضافه خواهد شد.
وي همچنين درباره برنامه هاي شهرداري در زمينه تقويت ناوگان حمل و نقل عمومي تهران همزمان با فرارسيدن فصل تابستان افزود: در حال حاضر ماهانه بيش از 100 دستگاه اتوبوس به چرخه ناوگان اتوبوسراني مي پيوندد. همچنين 18 شركت بخش خصوصي در زمينه تاكسيراني و اتوبوسراني فعال شده است.
شهردار تهران در خصوص برخي ايرادات مطرح شده در خصوص محاسبه نرخ اضافه توسط تاكسيمترها در هنگام ماندن در ترافيك اظهار داشت: به هر حال نصب تاكسيمتر داراي ضوابطي است كه يكي از اين ضوابط محاسبه هزينه اضافي براي ماندن در ترافيك است اما با اين حال تلاش مي كنيم در محاسبه نرخ كرايه تاكسي ها بر اساس تاكسيمتر ، نه حقي از راننده و نه از مسافران ضايع نشود.
وي گفت: امسال اولين سالي بود كه نرخ هاي جديد كرايه تاكسي ها تا قبل از آغاز سال نو قطعي شد و هم اكنون نيز نرخ هاي جديد از سوي سازمان تاكسيراني با جديت كنترل مي شود.
شهردار تهران در خصوص ساخت و سازهاي غير مجاز در منطقه 4 ، با تاكيد بر اينكه ما به هيچ وجه مدعي عدم ساخت و سازهاي غير مجاز در منطقه 4 نيستيم ، تصريح كرد : به هيچ وجه ادعا نمي كنيم كه هيچ ساخت و ساز غير مجازي در منطقه 4صورت نمي گيرد اما مطمئن هستيم كه با اقدامات و پيگيري هاي جدي كه شهرداري منطقه 4 در شناسايي و برخورد با متخلفان دارد مقدار اين ساخت و سازها كاهش يافته است.
قاليباف در خصوص وضعيت پروژه بزرگراه شهيد زين الدين كه به دليل شكايت منابع طبيعي ادامه فعاليت عمراني آن به تعويق افتاده است ، گفت: پس از راي مثبت دادگاه براي ادامه پروژه بزرگراه زين الدين ، منابع طبيعي بار ديگر شكايتي در خصوص تملك غير قانوني زمين مطرح كرده كه در حال حاضر دادگاه رسيدگي به اين شكايت را بررسي مي كند.
وي افزود: در صورتي كه دادگاه به نفع شهرداري راي دهد كار اجرايي پروژه از سرگرفته خواهد شد و اگر راي به نفع شهرداري صادر نشود بايد هزينه تملك زمين پرداخته شود كه در اين شرايط طبق قانون نبايد از شهرداري براي احداث اتوبان پول گرفته شود.
به گزارش خبرگزاري مهر شهردار تهران در پاسخ به سئوال يكي از خبرنگاران مبني بر عدم همكاري و هماهنگي هاي لازم ميان شهرداري و ساير سازمان هاي مسئول در طرح جمع آوري متكديان شهر تهران ، بار ديگر با تاكيد بر اينكه نگهداري از متكديان وظيفه شهرداري نيست اما به هر حال خود را ملزم مي داند كه به اين معضل رسيدگي كند ، تصريح كرد: عدم وجود هماهنگي ميان برخي سازمان هاي مسئول از جمله بهزيستي در نگهداري متكديان پس از جمع آوري را قبول داريم اما اين وضعيت دليل بر اين نمي شود كه شهرداري در ميانه راه از ادامه طرح انصراف دهد.
قاليباف در خصوص همكاري بهزيستي با شهرداري تهران گفت: اين همكاري در برخي موارد خوب است وليكن در برخي جاها هماهنگي لازم وجود ندارد اما به هر حال آنچه مسلم است اينكه مردم نبايد خسارت هاي ناشي از اين عدم هماهنگي ميان دستگاه هاي مسئول را تحمل كنند و اين دليل نمي شود كه مردم همچنان در سطح شهر شاهد حضور متكديان باشند.
شهردار تهران در خصوص افتتاح تونل رسالت گفت: اميدواريم بتوانيم بر اساس تابلوي روز شمار ، پروژه تونل رسالت را افتتاح كنيم.
نظر شما