اميررضا واعظي آشتياني در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، نبود پاركينگ هاي عمومي در سطح شهر را يكي از بزرگترين معضلات سيستم حمل و نقل عمومي دانست و افزود: ايجاد اين نوع پاركينگ ها نيازمند سرمايه گذاري بخش خصوصي بوده و سودآوري آن با مجهز شدن به امكانات بخش تجاري ممكن خواهد شد.
عضو هيئت رئيسه شوراي شهر تهران ، مصوبات شورا ي شهر در اين باره را مثبت ارزيابي كرد و گفت: كميته اي تحت عنوان " كميته خاص " ، مشاركت هاي مردمي را جهت پاركينگ سازي بررسي مي نمايد.
واعظي آشتياني خود را يكي از اعضاي اين كميته معرفي كرد و افزود: شوراي شهر تهران هر گونه كوتاهي در زمينه پاركينگ سازي در شهر تهران را پيگيري مي كند و بر همين اساس شهردار موظف است درباره توقف فعاليت پاركينگ سازي در سطح شهر تهران پاسخ قانع كننده اي ارائه دهد.
وي با ياد آوري اينكه در حال حاضر تعداد تردد خودرو در شهر تهران 3 برابر ظرفيت هاي موجود است ، سهم فعلي سيستم حمل و نقل عمومي را 43 تا 45 درصد دانست و افزود براي رسيدن به رقم خوشبينانه 70 تا 75 درصدي سهم مشاركت حمل و نقل عمومي در جابجايي مسافران ، بايد در كنار تلاش جهت خروج خودروهاي فرسوده در سطح كلان ، ساخت پل هاي غيرهم سطح ، ايجاد تراموا ، چلوگيري از توليد بي رويه خودرو ، ايجاد فرهنگ پياده روي در سطح ملي و... موضع ساخت پاركينگ را جدي بگيريم.
خزانه دار شوراي شهر تهران تاكيد كرد: ايجاد تاكتيك هاي تجهيزاتي براي پوشش مسافرتي حاشيه هاي شهر تهران نيز گام هاي موثري براي بهيود اوضاع حمل و نقل عمومي داخل شهر خواهد بود.
نظر شما