جواد سعدون زاده در گفتگو با خبرنگار اقتصادي مهر تامين شروط 25 گانه سهميه بندي بنزين-مقرر شده در قانون بودجه 85 - را تا يك سال آينده هم بعيد دانست و افزود: آمارها نشان مي دهد، متوسط ساخت پالايشگاه و خودكفايي در توليد بنزين دربين تمام كشورها به سه يا چهار سال مي رسد. برهمين اساس، ماهم از اين قاعده مستثني نخواهيم بود و مي توانيم تقريبا در همين مدت زمان به خود كفايي در توليد بنزين دست پيدا كنيم.
نماينده مردم آبادان، اعمال سياست CNG براي مصرف خود روهاي شخصي و عمومي وگسترش ناوگان حمل و نقل عمومي و ساخت چندين پالايشگاه به طور ضربتي را از جمله راهكارهاي حل معضل بنزين دانست و گفت : در اين صورت مي توانيم اميدوار باشيم تا سه سال آينده مشكلات موجود در اين خصوص را از پيش رو برداريم.
وي با اعلام هشدار به مسئولان براي حل هر چه سريعتر مشكل بنزين در مورد معضل بنزين گفت: زمان به سرعت براي ما در حال از دست رفتن است.
سعدون زاده از جمله دلايل از دست رفتن زمان را مصرف بي رويه و هدر رفتن تاسف بار سرمايه هاي ملي دانست و توضيح داد: مسئله بنزين، سالانه بيش از 5 ميليارد دلار از بودجه ملي را مصرف و دولت را متحمل پذيرش يارانه هاي سنگين مي كند.
وي ادامه داد: اين يارانه ها سال به سال روند تصاعدي پيدا مي كند و به تبع آن سهم بخش هاي مولد و اشتغال زا از اين يارانه ها كاسته مي شود.
سعدون زاده با اشاره به اينكه گزينه هاي مختلفي از طرف مسئولين پالايش و پخش براي مسئله بنزين مطرح شده وهر كدام تبعات مثبت ومنفي خود را در بر خواهد داشت، تصريح كرد: در حاليكه روزانه 70 ميليون ليتر بنزين در كشور مصرف مي شود، تنها قادر به توليد 42 ميليون ليتر از اين ميزان در روز هستيم و راه زيادي براي توليد بنزين مورد نياز خود در پيش رو داريم.
وي افزود: در راه دستيابي به توليد اين ميزان مصرف روزانه مشكلات مختلفي وجود دارد كه براي حل معضل بنزين ناچار به تحمل اين مشكلات در طول سه سال آينده هستيم.
سعدون زاده با بيان اين مطلب، اظهار داشت: تحمل مسائل و مشكلات ناشي از حل معضل بنزين، پيشرفت جامعه، اشتغالزايي، بهره مندي بخشهاي محروم از سرمايه هاي كلان ملي، جلوگيري از خروج ارز از كشور وكاهش نرخ تورم را در بر خواهد داشت.
سعدون زاده در ادامه تصريح كرد: از دو سال گذشته ما در كميسيون انرژي طي مذاكرات با مسئولين امر پافشاري كرديم كه معضل بنزين بسيار جدي تر از آن است كه تصور مي رود و اگر يك عزم و اراده ملي وارد آن نشود، دير يا زود ممكن است به يك معضل اجتماعي و اقتصادي بزرگ تبديل شود.
وي با ذكر اينكه در قانون بودجه 85، دولت براي سهميه بندي و جلوگيري از قاچاق، موظف به اجراي طرح كارت هوشمند در نيمه دوم سال شد، عدم موفقيت دولت در اجراي به موقع طرح كارت هوشمند را ناشي از معيوب بودن سيستمهاي موجود عنوان كرد.
نظر شما