سيد جمال هاشمي عرب در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : بيش از 55 هزار مسافربر شخصي در سطح تهران وجود دارد كه 10 تا12 هزارآنها به صورت پيوسته به اين كار مشغول هستند و بقيه نيز عمدتا افرادي هستند كه پس از اتمام ساعات اداري ، چند ساعتي را با خودروي شخصي به مسافر كشي در سطح شهر مي پردازند واز آنجا كه اكثر مسافربرهاي شخصي مكان مشخصي نداشته و در سطح شهر در گردش هستند ، نمي توان با همه آنها برخورد كرد .
وي با بيان اينكه متاسفانه مسافر برهاي شخصي حاضر نيستند تحت پوشش تاكسيراني قرار بگيرند ، اظهار داشت : در ميان مسافربرهاي شخصي از همه نوع قشري مشاهده مي شود و مسلم است كسي كه صبح در يك اداره و يا يك مكان فرهنگي براي خود داراي شخصيت خاص و شناخته شده اي است ، به هيچ وجه راضي نمي شود كه بعد از ظهر با تاكسي در خيابان كار كند و در واقع ترجيح مي دهد به صورت ناشناخته بدون وابستگي به هيچ جاي خاصي مسافر كشي كند .
مديرعامل سازمان تاكسيراني ضمن بيان اينكه تاكسيراني به منظور ترغيب مسافربرهاي شخصي براي پيوستن به تاكسيراني تسهيلات ويژه اي براي آنها در نظر گرفته است ، اظهار داشت : پس از جايگزيني تاكسي هاي فرسوده با سمندهاي نو نوبت به مسافربرهاي شخصي تحت پوشش تاكسيراني مي رسد كه آنها نيز مي توانند مانند رانندگان تاكسي از تسهيلات تعويض خودروي فرسوده خود با تاكسي هاي سمند استفاده كنند .
وي افزود : به منظور پيگيري جدي قضيه ساماندهي مسافربرهاي شخصي ميان تاكسيراني و اداره راهنمايي و رانندگي توافقهايي صورت گرفته و قرار شده راهنمايي رانندگي با صدور جريمه هاي سنگين مسافربرهاي شخصي را به تاكسيراني هدايت كنند .
نظر شما