به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا قاری قرآن ظهر دوشنبه در نشست خبری در معاونت امور زیربنایی شهرداری قم با اشاره به اینکه در یک پروژه سه عامل اصلی موثر هستند که باید لحاظ شوند، اظهار داشت: هزینه، زمان و کنترل کیفیت سه عاملی هستند که ترکیب این سه عامل موجب خواهد شد از پروژه بهره برداری مناسب داشته باشیم.
وی با اشاره به اینکه اگر زمان را بیش از اندازه طولانی کنیم قیمت پروژه را بالا می‌برد چرا که در کشور تورم داریم، افزود: در مقابل اینها کیفیت هم مطرح است که اصل مهم اجرای پروژه است و باید بر اساس استانداردهای آن پروژه انجام شود.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم ادامه داد: معمولا اسم این زمان را زمان بهینه می‌گذاریم چرا که اگر زمان از حدی بیشتر یا کمتر شود موجب افزایش هزینه‌ها می‌شود.
وی با بیان اینکه برنامه سال ۹۴ ما این بوده که ابتدا سعی کردیم شناختی از پروژه‌های شهرداری قم داشته باشیم اضافه کرد: ۱۴ پروژه بزرگ در کنار آن کار آسفالت و پروژه‌های منطقه‌ای احصا شد.
قاری قرآن با بیان اینکه سال ۹۴ اهتمام ما بر این بود که پروژه‌های نیمه کاره تکمیل شود، اظهار داشت: حوزه زیربنایی در بودجه سال جاری ۲۱ درصد بودجه عمرانی را به خود اختصاص می‌دهد.
۴۰ درصد از بودجه برای آزادسازی معابر
وی با اشاره به اینکه بار ۴۰ درصد از کل بودجه عمرانی شهرداری در سال ۹۵ صرف آزادسازی معابر می شود گفت: شهرسازی هم ۰.۰۲ درصد از بودجه را به خود اختصاص داده است.
معاون امور زیربنایی شهردار قم ابراز داشت: در مجموع در سال جاری هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی شهرداری قم داشتیم که نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان تملک است و ۶۰۰ میلیارد تومان هم کارهای عمرانی است که این به غیر از بودجه تملک است.
وی افزود: بخشی از پروژه‌های عمرانی شهر در قالب تهاتر اتفاق می‌افتد که در قالب اینها نیست و با احتساب مترو حدود ۱۵۰۰ تا ۲ هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی واقعی در سال جاری است.
قاری قرآن با اشاره به پروژه‌های ریز منطقه‌ای که اثرشان در مناطق بسیار زیاد است، گفت: پیاده روسازی و بهسازی معابر، آسفالت و فضای سبز از جمله این پروژه‌ها هستند.
رشد ۱۰۰ درصدی آسفالت معابر
وی با اشاره به اینکه تقریبا صد درصد رشد توزیع آسفالت در سطح مناطق را داشتیم، افزود: در سال ۹۵ و در نیمه اول نسبت به ۹۴ بالغ بر ۸۰ درصد رشد داشته و افق ما ۲۰۰ هزار تن آسفالت در سال ۹۵ است و دنبال این هستیم که افزایش هم داشته باشیم.
معاون امور زیربنایی شهردار قم گفت: سعی کردیم این آسفالت‌ها در مناطق محروم توزیع بیشتری داشته باشد. مخصوصا در مناطق محروم، معابر فرعی را مورد توجه ویژه قرار دادیم.
وی ادامه داد: شهرداری قم حداقل دو تا سه سال نسبت آسفالت نیاز دارد که بتواند وضعیت مناسبی پیدا کند. در سال ۹۴ تجهیز کارخانه آسفالت را داشتیم و تجهیزات پخش آسفالت امسال خریداری شد.
قاری قرآن اظهار داشت: هر چه زمان یک پروژه را کوتاه‌تر کنیم از نظر مالی برای ما به صرفه تر است و با این رویکرد تلاش می‌کنیم به هر ترتیبی که ممکن است زمان پروژه‌ها را کم کنیم که گرفتار افزایش هزینه‌های مستقیم و غیر مستقیم نشویم.
تکمیل رینگ سوم شهر
وی با اشاره به تلاش شهرداری قم برای تکمیل رینگ سوم شهر اضافه کرد: در این رینگ سوم بلوار مرجعیت به پل پردیسان، جاده اراک و رودخانه متصل می‌شود.
معاون امور زیربنایی شهردار قم با بیان اینکه از سمت جنوب امسال در حال تکمیل است گفت: تکمیل زیرگذر کریمی به سمت میدان نماز و بعد رفتن به مرجعیت و تا پردیسان برنامه برای تکمیل این رینگ است.
وی با بیان اینکه طی برنامه‌ای که وجود دارد امسال مرجعیت تا شهرک قدس و تا پردیسان کامل می‌شود افزود: زیرگذر کریمی هم تکمیل شده و یک تقاطع در میدان ولیعصر خواهیم داشت.
قاری قرآن با اشاره به اینکه تقاطع بزرگراه امام علی و عمار یاسر هم در حال تکمیل است اضافه کرد: اگر این مسیر تکمیل شود کل این محور بدون توقف خواهد بود و اگر کسی بخواهد از پردیسان به شمال شهر برود هیچ توقفی ندارد.
وی با اشاره به اینکه رینگ دوم ترافیکی جزو استراتژی دوم شهر است ابراز داشت: تقاطع عمار یاسر و ۱۵ خرداد، پل میثم و اتصال آن به سوم خرداد اجزای رینگ دوم هستند.
افتتاح پل میثم تا ۱۰ روز آینده
معاون امور زیربنایی شهردار قم با اشاره به اینکه پل میثم در روزهای آینده افتتاح خواهد شد ادامه داد: تقاطع عمار یاسر با امام علی هم ۸۰ درصد پیشرفت دارد. تا انتهای ماه مسیر اصلی را برمی‌گردانیم روی پل و ۵۰ روز هم رمپ و لوپش کار دارد.
وی با اشاره به اینکه تقاطع سه سطحه ۱۵ خرداد ۷۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد گفت: قرار است دهم آذر این پروژه تکمیل شود اما با روند کنونی که پیمانکار دارد تا یک سال آینده هم تکمیل نخواهد شد.
قاری قرآن با اشاره به بدقولی‌های پیمانکار در این پروژه اظهار داشت: سه تاریخ با پیمانکار توافق شد که یکی برج ۱۰ سال گذشته یکی خرداد امسال یکی آبان ماه که هیچ کدام انجام نشد.
به گفته وی تنها راه اجرای این پروژه در زمان مناسب توافق میان پیمانکار و شهرداری برای تحویل پروژه در دهم آذر به شهرداری است چرا که چه پروژه در مسیر حقوقی بیفتد و چه پیمانکار خودش به همین روال ادامه دهد، روند بسیار طولانی خواهد بود.
نظر شما