پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۲۹ شهریور ۱۳۸۵، ۱۸:۰۲

در جمع خبرنگاران عنوان شد:

ارجاع يارانه 23 ميلياد توماني بهره برداري خطوط مترو به شوراي اقتصاد

مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه گفت: با توجه به اينكه اعتبار اسنادي خطوط 3 و 4 مترو تهران تا كنون باز نشده ، اين قرارداد نياز به تعديل تورمي دارد تا دوباره پس از بررسي در شوراي اقتصاد به تصويب برسد.

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، مهندس محسن هاشمي در حاشيه سمينار ارائه نتايج نهايي مطالعه توسعه بلند مدت حمل و نقل عمومي ريلي تهران و حومه (مترو) در تالار حركت ، به خبرنگاران گفت: يارانه 23 ميليارد توماني بهره برداري خطوط مترو به شوراي اقتصاد فرستاده شد تا پس از تصويب به شركت مترو تخصيص داده شود.

وي اظهار داشت: اعتبار اسنادي اين خطوط تا كنون باز نشده ، به همين دليل قرارداد نياز به تعديل تورمي دارد. بنابراين بار ديگر بايد خطوط 3 و 4 در شوراي شهر تهران به تصويب برسد كه البته طرح اين خطوط را به وزارت كشور فرستاده ايم و هم اكنون در دست بررسي هيئت ويژه رياست جمهوري است.

هاشمي گفت: كار مطالعاتي طرح جامع مترو تهران تا افق سال 1409 همزمان با طرح جامع تهران براي تصويب به شوراي شهر مي رود ، به گونه اي كه اين طرح در داخل طرح جامع شهر تهران فرستاده مي شود تا پس از آن شوراي عالي ترافيك هم آن را تصويب كند.

وي ادامه داد: بر اساس قانون جديد مجلس شوراي اسلامي ، همه خطوط ريلي و خطوط حمل و نقل عمومي بايد به تصويب شوراي عالي ترافيك شهر و كشور برسد تا بتوان از دولت مصوبه گرفت و در اين مورد نيز فقط اجازه داده شده كه شهرداري ها نسبت به انجام اين كار اقدام كنند.

کد خبر 383230