محمد فیضی در گفتگو با خبرنگار مهر تصریح کرد: با وجود اینکه تکمیل راه‌آهن وعده داده شده بود اما به دلایلی تاکنون این پروژه پیشرفت مطلوب نداشته و تنها مصوبه روی زمین‌مانده از سفر رئیس‌جمهور به اردبیل است.
وی افزود: بخشی از این مشکلات به عدم پیگری مطلوب خود مسئولان استانی بازمی‌گردد و برخی نیز مرتبط با مانع‌تراشی در مسیر اجرای این پروژه است.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: این پروژه نیازمند هزار میلیارد تومان اعتبار است و این در حالی است که برای تأمین مالی باید از تمامی ظرفیت‌ها و امکانات استفاده شود.
فیضی با یادآوری بررسی این پروژه در جلسات متعدد، اضافه کرد: مصوبه این پروژه در سال جاری ۹۱ میلیارد تومان است اما شیوه‌های تأمین مالی مختلفی برای آن هم‌اندیشی شده و به زودی برخی از آن ها عملیاتی می‌شود.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا طرح راه‌آهن اردبیل- پارس آباد در وضعیتی که راه‌آهن اردبیل- میانه اجرا نشده، صحیح است یا نه، اضافه کرد: این خط ریلی در واقع توجیه اجرای راه‌آهن اردبیل- میانه را تقویت می‌کند.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی متذکر شد: خط ریلی استان در صورتی که به شمال استان متصل نشود کارایی لازم را نخواهد داشت و با توجه به برنامه‌ریزی توسعه تجارت و صادرات و مراودات با کشورهای مرز شمال استان لازم است مطالعات راه‌آهن اردبیل- پارس آباد نیز اجرا شود.
نظر شما