مهندس جعفر تشكري هاشمي در گفتگو با خبرنگار مهر ، با بيان اينكه با اجراي سياست هاي پيشرو و همكاري پليس و توسعه خطوط ويژه سرعت اتوبوس ها در آينده به 25 كيلومتر خواهد رسيد ، افزود: خطوط ويژه حجم انبوهي از مسافران را با سرعت بيشتر و هزينه كمتر به مقصد مي رساند و در واقع يك امتياز براي كساني است كه از حمل و نقل عمومي استفاده مي كنند.
وي در ادامه محدود شدن حركت خودروهاي شخصي و ايجاد ترافيك سنگين تربه علت اشغال بخشي ازفضاي خيابان توسط خط ويژه را اجتناب ناپذير عنوان و تاكيد كرد: مطمئنا در عبور و مرور خودروهاي شخصي كندي به وجود مي آيد ولي هدف ما ترويج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي و ايجاد مزيتهايي براي استفاده از اتوبوس است.
تشكري هاشمي ، هدف اجراي اين طرح را ايجاد محدوديت مطلق براي خودروهاي شخصي ندانست و اعلام كرد: هدف ما اين است كه استفاده كنندگان از خودرو شخصي را به استفاده از حمل و نقل عمومي ترغيب كنيم .
وي ميزان رضايت اتوبوس سوارهاي حرفه اي از اين طرح را زياد اعلام كرد و گفت: همه استفاده كنندگان از خطوط ويژه خواستار افزايش خطوط ويژه هستند در حالي كه به علت تعرض خودروهاي شخصي به اين خطوط ، گاه استفاده از اين خطوط دچار مشكل مي شود.
معاون شهردار تهران ، راهكارهاي توسعه خطوط ويژه را چنين بيان كرد: گسترش فرهنگ ترافيك و احترام مردم به حقوق ديگران و عدم تجاوز به حريم خطوط ويژه و ايجاد شرايط فيزيكي كه اجازه تخلف و ورود به خطوط را ندهد بسيار مهم وراهكارهاي توسعه خطوط ويژه است.
وي در پايان با اشاره به همكاري پليس كه با توجه به اقتدار و اختيارات خود مي تواند در جلوگيري از تخلفات بسيار مثمر ثمر باشد روند رو به رشدي را براي ايجاد اين خطوط پيش بيني كرد.
نظر شما