به گزارش خبرگزاري مهر ، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: روند فرآيند سفرهاي درون شهري كه همه ساله همزمان زمان با بازگشايي مدارس تشديد مي شود ، نتيجه طبيعي رشد توليد خودرو و افزايش ميزان جمعيت است.
وي با تاكيد بر ضرورت تحقق هدف دولت الكترونيك يادآور شد: با اجرايي شدن ساز و كارهاي مورد نظر به منظور امكان عدم مراجعه حضوري شهروندان به شهرداري ، بخشي از اهداف "شهر الكترونيك" در مديريت شهري تهران محقق شده است.
تشكري هاشمي ، ثبت نام اينترنتي مجوزهاي طرح ترافيك بدون نياز به مراجعه مستقيم به سازمان ترافيك را از جمله مصاديق اين سياست برشمرد و اضافه كرد: در حالي كه سوپرماركت ها و فروشگاه هاي محلي با يك تلفن انواع خدمات و كالاها را به اهالي محل تحويل مي دهند ، جاي تاسف دارد كه بسياري از دستگاه هاي اجرايي براي انجام بديهي ترين وظايف و ارائه ساده ترين خدمات نيز شهروندان را مجبور به حضور فيزيكي در مراكز خود مي كنند.
معاون شهردار تهران با تاكيد بر ضرورت استفاده از تجربيات كشورها و شهرهاي پيشرفته جهان در زمينه ارائه خدمات بدون مراجعه حضوري ، تصريح كرد: دستگاه هاي خدماتي بايد به نحوي امكانات و تسهيلات خود را توسعه دهند كه مردم امكان استفاده از خدمات آنها را بدون نياز به مراجعه مستقيم داشته باشند.
تشكري هاشمي با تاكيد بر اهميت تغيير تدريجي رفتار شهروندان از طريق افزايش سطح آگاهي هاي عمومي و ارتقاي فرهنگ ترافيك در جامعه خاطرنشان كرد: البته انتقال آموزه هاي شهروندي به تنهايي و بدون اعمال قوانين بازدارنده از كارآيي چنداني برخوردار نيست.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با اشاره به اينكه جامعه ما در حوزه فرهنگ ترافيك با آسيب هاي جدي و نارسايي هاي فراواني رو برو است ، بازدارندگي مقررات و برخورد قاطع با افراد متخلف را مكمل اقدامات فرهنگي عنوان كرد و يادآور شد: در صورت رعايت قوانين و رفتار ترافيكي مطلوب ، وضعيت ترافيك تهران تا 30 درصد بهبود خواهد يافت.
وي در پايان با اشاره به اينكه خوشبختانه استفاده از كمربند ايمني بين رانندگان خودروها به يك فرهنگ تبديل شده ، تصريح كرد: متاسفانه استفاده از كلاه ايمني بين راكبين موتورسيكلت ها جدي گرفته نمي شود كه اين امر جديت بيشتر با افراد متخلف از سوي مجريان قانون را مي طلبد.
نظر شما