به گزارش خبرنگار مهر، ابراهیم مبارک قدم عصر سه شنبه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه طول مسیر ریلی نقده ـ ارومیه ۷۲ کیلومتر است افزود: ۴۰ کیلومتر از این مسیر نیاز به ریل‌گذاری دارد تا به ایستگاه مورد نظر برسد.
وی ادامه داد: روند احداث راه آهن ارومیه- مراغه در حال حاضر ادامه دارد و برای اجرای آن تاکنون ۱۵۰ میلیارد تومان از محل اسناد خزانه هزینه شده و ۴۰ میلیارد تومان نیز به تصویب رسیده است.
مبارک‌قدم با اشاره به اینکه عملیات زیرسازی پروژه راه آهن نقده ـ ارومیه با بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی همراه است اظهارداشت: این پروژه در حال اجراست اما اعلام زمان رسیدن این قطار به ارومیه فعلا ممکن نیست.
وی بر لزوم ساماندهی مناطق حاشیه ای و سکونتگاهای غیررسمی آذربایجان غربی تاکید کرد و افزود: بحث حاشیه نشینی، شهری مثل مشهد بیش از ۵۰۰هزار نفر حاشیه نشین دارد، باید سعی کنیم سکونت گاه ها را به لحاظ ساخت و ساز ساماندهی کنیم و سطح زندگی آنجا را ارتقا دهیم.
مبارک قدم اضافه کرد: وضعیت جاده ای و ریلی استان مان با توجه به دارا بودن سه مرز مشترک مطلوب نیست لذا باید با همکاری استانداری و مسئولان استانی و سطح ملی برای جذب سرمایه گذرای در حوزه حمل و نقل تلاش کنیم.
وی با اشاره به اینکه امسال آذربایجان غربی میزبان بیستمین دوره اجلاس هیات عمومی سازمان های نظام مهندسی است افزود: بحث ساخت و سازهای شهری از جمله موضوعات بحث این اجلاس خواهد بود و برای باشکوهتر کردن اجلاس باید بتوانیم توانمندی های استان را به نمایش بگذاریم.
نظر شما