به گزارش خبرنگار مهر، خسرو ارتقایی در نشست خبری تخصصی با موضوع حمل‌ونقل و ترافیک که پیش از ظهر دوشنبه در سالن شهدای البرز برگزار شد، بابیان اینکه هیچ کارخانه و مجموعه‌ای نمی‌تواند به شکل غیراصولی ورودی و خروجی‌های متعددی را در بزرگراه‌ها احداث کند، اظهار کرد: این قبیل اقدامات باید برابر قانون انجام گیرد.
وی با اشاره به اینکه ارائه امداد هوایی در محور کرج - چالوس و در نقاط حساس این جاده به‌صورت اضطراری ازجمله اقداماتی است که در صورت یک‌طرفه شدن این مسیر لحاظ خواهد شد، افزود: متأسفانه پدهای بالگرد به سبب عدم تخصیص اعتبار ایجاد نشده که درصدد اجرایی شدن این مهم هستیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز تصریح کرد: به‌طورقطع با به بهره‌برداری رسیدن قطعه اول آزادراه تهران - شمال؛ بار ترافیکی تا شهرستانک کاهش خواهد یافته، احتمال می‌رود با افتتاح این فاز؛ یک‌طرفه کردن محور کرج - چالوس در شرایط بحرانی اعمال نشود.
ارتقایی با اشاره به اینکه شبکه حمل‌ونقل و ترافیک شهری کرج ناکارآمد است و این ضعف در استان البرز وجود دارد، خاطرنشان کرد: طرح‌های ترافیکی باید منطبق بر مطالعات جامع ترافیکی باشد.
اختلاف‌نظر با شورای عالی شهرسازی با طرح تفصیلی کرج
وی با تأکید بر اینکه اثربخشی طرح‌های ترافیکی در شهر باید پیش از کلنگ زنی مطالعه و موردتوجه قرار گیرد، گفت: اولویت‌بندی احداث پروژه‌ها بر اساس مطالعات جامع ترافیکی الزامی است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز بیان کرد: اختلاف‌نظر با شورای عالی شهرسازی در خصوص بازنگری در طرح تفضیلی سال ۹۰ وجود دارد چراکه این شورا نیازی مبنی بر بازنگری طرح احساس نمی‌کند.
وی با اشاره به اشاره به تعیین تکلیف پروژه طرح قطار شهری کرج، افزود: پیشنهاد جابه‌جایی پیمانکار مطرح شد که نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهوری در این خصوص ارائه شد ولی پاسخی دریافت نشده است.
ارتقایی با تأکید بر اینکه درنهایت روندی در سال جدید شکل گرفت که همکاری با پیمانکار پروژه قطار شهری کرج ادامه پیدا کند، گفت: پروژه قطار شهری کرج زمین‌گیر شده و متأسفانه برخلاف سایر طرح‌های استان توفیقی در این امر حاصل نشده است.
مسیر تندرو بلوار شهید بهشتی کرج نیازمند ۱۰۰ دستگاه اتوبوس
معاون استاندار البرز بیان کرد: تا سقف ۵۰۰ میلیارد تومان امکان تأمین مالی طرح وجود دارد که امید است تصمیم قاطعی در این خصوص صورت گیرد.
وی با اعلام اینکه این پروژه ۷۰۰ میلیارد تومان تأمین مالی شده که ۵۰۰ میلیارد تومان از سوی دولت بوده از طرفی باید به این مهم اشاره کرد که اعتبارات سفر رئیس‌جمهوری نیز مورد پیگیری قرار دارد، افزود: فاز ۲ خط دو مترو که ۱۲ کیلومتر است باید از قرارداد پیمانکار قطار شهری کرج خارج شود که در این رابطه با گروهی چینی مذاکره شده است که اعلام کردند.
در ادامه الهام باقری مدیرکل مطالعات و بررسی‌های ترافیک شهری شهرداری کرج، اظهار کرد: در خصوص طرح «بی.آر.تی» معاونت حمل‌ونقل نسبت به به‌کارگیری مشاور در این خصوص اقدام کرده است.
وی با اشاره به اینکه مطالعات اجرای مسیر تندرو در بلوار شهید بهشتی به طول ۱۸ کیلومتر انجام‌شده است، افزود: این مسیر به ۱۰۰ اتوبوس نیاز دارد، پیش‌بینی ۱۴۱ میلیارد تومان بودجه برای این خط دیده‌شده است.
نظر شما