۲۱ آبان ۱۳۸۵، ۱۲:۴۷

به منظور جلوگیری از آبگرفتگی ؛

شیب طولی و عرضی معابر تهران اصلاح می شود

در معابر جدیدی که در تهران احداث می شود به وسیله نقشه برداری و کنترل های دقیق ، شیب طولی و عرضی معابر جهت جلوگیری از آبگرفتگی و روان شدن آب های سطحی رعایت می شود .

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: اغلب معابر قدیمی در پروفیل طولی وعرضی مشکل دارند که در مکان هایی که مشکل ایجاد شده و آبگرفتگی رخ داده است بررسی های لازم انجام شده و در صورت تایید مشکل ، نسبت به اصلاح پروفیل آن منطقه اقدام شده است.

مسعود نصرآزادانی در ادامه با اشاره به اصلاح شیب طولی و عرضی بزرگراه بعثت گفت : به تمامی مناطق و مراکز اعلام شده تا نسبت به شناسایی مناطق آبگیر که مشکل شیب طولی و عرضی دارند و نمی توانند آب را به جریان بیاندازند اقدام کنند تا پروفیل آن معابر اصلاح شود.

وی با بیان اینکه سیستم آب باید در سطح معابر به درستی هدایت شود تاکید کرد : آب باید به وسیله کانال ها و جوی ها منتقل شود و یا در زمین فرو برود که به طور معمول این روش مشکلاتی را برای زیر ساخت های عمرانی به وجود می آورد ، در نتیجه بهترین کار انتقال آب به نقاط پایین دست است.

نصرآزادانی ، ایجاد جداول، جوی ها، کانال ها و سیستم های زه کشی را از اقدامات انجام شده در کنترل و انتقال آب های سطحی اعلام کرد و ادامه داد: آبیاری درختان و فضای سبز در شهرها می تواند به زه کشی و سامانه های زیر زمینی ایجاد شده برای مهار آبهای سطحی ، آسیب و می تواند باعث تخریب این سیستم ها شود در نتیجه باید سیستم های پیشرفته جایگزین سیستم های قدیمی شوند.

وی خاطر نشان کرد: سیستم جمع آوری آبهای سطحی به صورت طرحی بسیار گسترده در حال اجراست که با اجرای آن یک سیستم پیشرفته دفع آبهای سطحی در تهران ایجاد خواهد  شد. 

کد خبر 405646

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha