دکتر فرشید رشیدی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: میزان آلودگی هوا رابطه مستقیم با سرد شدن هوا ندارد اما در صورتی که تردد خودروهای دودزا همراه با میزان سرمای هوا افزایش یافته و در میزان وزش باد کاهش وجود داشته باشد، با نوعی پدیده سکون و وارونگی دمای هوا مواجه خواهیم شد چرا که تجمع آلودگی افزایش یافته و کیفیت هوا در شرایط اضطرار قرار می گیرد.
وی تصریح کرد: امسال نیز همانند سال گذشته امکان اینکه به وضعیت اضطرار نسبت به آلودگی هوا برسیم، بسیار زیاد است زیرا براساس اطلاعات بدست آمده میزان تولید آلودگی هوا د تهران بیش از ظرفیت تحمل زیست محیطی است اگر شرایط به همین منوال پیش رود، میزان آلودگی هوای تهران قطعاً به شرایط اضطرار می رسد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا در رابطه با کنترل وضعیت آلودگی هوا در تهران گفت: برای کنترل آلودگی باید تلاش شود تا میزان انتشار آلودگی به حدی باشد تا در بدترین شرایط نیز هوای پاک در تهران وجود داشته باشد.
رشیدی ادامه داد: تحقق این امر مستلزم آنست که اهداف و برنامه ریزی ها به گونه ای محقق شوند که فقط خودروهایی که از سوخت های پاک استفاده می کنند در تهران تردد کرده و به دنبال آن توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی به حدی باشد که پاسخگوی سفرهای درون شهری شهروندان و افزایش تمایل آنها نسبت به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی باشد ، تنها در این صورت است که آلودگی هوای پایتخت به حدی غیر قابل انتظاری کاهش پیدا می کند.
نظر شما