به گزارش خبرنگار مهر، احمد نیک‌نفس شامگاه دوشنبه در جمع دهیاران شهرستان اهر با اشاره به اینکه علی‌رغم مشکلات موجود و تنگناهای مالی دهیاران پروژه‌های عمرانی را در روستاها متوقف نکرده‌اند، اظهار کرد: منشأ برخی از معضلات و مشکلات به عدم توجه به مسائل فرهنگی و منابع مالی در روستاهای شهرستان است و به دلیل خشک‌سالی‌ها اهالی روستاها نمی‌توانند مشارکت و خودیاری کنند و همین امر برای دهیاران اهر مشکلاتی را به وجود می‌آورد.
بخشدار مرکزی شهرستان اهر بابیان اینکه کمبود اعتبارات دولتی برای اجرای برخی از پروژه‌های عمرانی دهیاران شهرستان اهر را می‌رنجاند، افزود: برای توسعه مناطق روستایی برنامه‌ها در زمینه‌های عمرانی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی در قالب برنامه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت پیش‌بینی می‌شود.
وی، هدایت و دفع آب‌های سطحی، بهبود عبور و مرور روستایی، جدول‌گذاری و کانال‌کشی به طول ۱۴ هزار مترمربع، احداث پل، آسفالت معابر روستایی، ساماندهی آرامستان های روستایی، اصلاح ورودی روستاها و رفع نقاط حادثه‌خیز و نصب گاردریل، نصب المان در روستاها، آسفالت‌ریزی راه‌های روستایی، پیگیری تأمین آب شرب روستاها، احداث جاده‌های بین مزارع را از جمله اقدامات بخشداری و دهیاری‌ها در شش‌ماهه نخست سال جاری ذکر کرد.
نیک‌نفس اضافه کرد: در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال که مورد تأکید مقام معظم رهبری بوده و یکی از سیاست‌های دولت تدبیر و امید ایجاد نواحی صنعتی روستاهای اقتصادی است که بر این اساس احداث شش ناحیه صنعتی در روستاهای شهرستان اهر پیش‌بینی کرده‌ایم و اکیپی برای شناسایی محل‌های تعیین‌شده و بررسی این محل‌ها تشکیل‌شده است.
بخشدار مرکزی شهرستان اهر با تأکید بر اینکه بخش کشاورزی و گردشگری از هسته‌های کلیدی سند تدبیر و توسعه این شهرستان است، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه روستاها محور توسعه شهرستان محسوب می‌شوند ایجاد نواحی صنعتی و جذب سرمایه‌گذار در جهت ایجاد صنایع جنبی کشاورزی و دامداری در مناطق روستایی ضروری است.
افزایش تصادفات رانندگی در راه‌های روستایی اهر
رئیس پلیس‌راه اهر – تبریز نیز در این جلسه گفت: با وجود اینکه گستردگی حوزه استحفاظی بیشتر است و با کاهش تلفات جانی در جاده‌ها مواجه هستیم ولی متأسفانه تصادفات رانندگی در راه‌های روستایی بیشتر از محورهای مواصلاتی است.
سرهنگ علی احمدی زاد اظهار کرد: دهیاران علاوه بر اینکه رابطه بین مردم و دولت را برقرار می‌کنند بلکه همیار و همکار پلیس نیز در روستاها هستند.
وی گستردگی محدوده استحفاظی پلیس‌راه اهر – تبریز را بالغ‌بر ۶ هزار کیلومتر اعلام کرد، افزود: حوزه استحفاظی پلیس‌راه اهر – تبریز شامل شش شهرستان منطقه ارسباران هریس، ورزقان، اهر، کلیبر، خداآفرین و هوراند می‌شود.
احمدی زاد با اشاره به اینکه روزانه بالغ‌بر ۲۵ هزار دستگاه خودروی سبک و سنگین در جاده اهر – تبریز تردد می‌کنند، گفت: پلیس‌راه اهر – تبریز تنها پلیس‌راهی است که به تصادفات، کنترل ترافیک و تخلفات خودروها در منطقه ارسباران رسیدگی می‌کند.
رئیس پلیس‌راه اهر – تبریز اضافه کرد: پلیس‌راه اهر – تبریز با وجود حجم گسترده حوزه استحفاظی واقعاً رسیدگی به راه‌های روستایی از عهده‌مان خارج می‌شود در حالی که انتظار داریم دهیاران در راه‌های روستایی به‌عنوان همیار پلیس عمل کرده و پلیس‌راهور را در این امر خطیر یاری کنند.
وی ارائه آموزش‌های لازم به رانندگان روستایی را بسیار مهم‌تر از رسیدگی به تخلفات آن‌ها دانست، بیان داشت: دهیاران عزیز در صورت مشاهده نقاط حادثه‌خیز و نبود علائم راهنمایی و رانندگی را به اداره راه و شهرسازی و بخشداری جهت برطرف کردن این نواقص گزارش دهند.
احمدی زاد با اشاره به میزان تلفات حوادث رانندگی در جاده اهر – تبریز، گفت: با توجه به اینکه پلیس‌راه اهر – تبریز به ۶ هزار کیلومتر از جاده‌های منطقه ارسباران رسیدگی می‌کند ولی با وجود این توانسته طی ۴ سال اخیر با اقدامات مناسب تلفات سوانح رانندگی را در جاده‌ها کاهش دهد و جزو پاسگاه‌های پلیس‌راه هدف کشور بوده است و امسال با کاهش ۲۸ نفر کشته رتبه نخست استانی را کسب کرده‌ایم.
رئیس پلیس‌راه اهر – تبریز تصریح کرد: با وجود اینکه گستردگی حوزه استحفاظی بیشتر است و با کاهش تلفات جانی در جاده‌ها مواجه هستیم ولی متأسفانه تصادفات رانندگی در راه‌های روستایی بیشتر از محورهای مواصلاتی است و از طرفی سرعت مطمئنه‌ای که برای راه‌های روستایی تعریف‌شده رعایت نمی‌شود و اکثراً خودروها در حال تردد در راه‌های روستایی فاقد مدارک و ایمنی هستند و حتی افرادی که مجاز به رانندگی نیستند در این راه‌ها رانندگی می‌کنند.
نظر شما