هادی سلامی در گفت‌وگو با مهر اظهار داشت: فرودگاه بین‌المللی بیرجند آمادگی دارد در هر ساعت دو پرواز را انجام دهد که در طول هفته بیش از ۳۴۰ پرواز می‌شود البته پیشنهاد ما به شرکت‌های هواپیمایی استفاده از زمان مورد نیاز مردم و برقراری پرواز در ساعات عملیاتی فرودگاه است، سپس دیگر تایم‌ها باید پر شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در حال رایزنی برای توسعه زیرساخت‌های هوانوردی و فرودگاهی به منظور ارائه خدمات مناسب، بهینه و به روز هستیم گفت: باید هر چه سریع‌تر این حرکت خوب در استان ایجاد شود که همه هدف از آن اتصال بیرجند به شبکه‌ای از توسعه اقتصاد سرعتی است.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با تاکید بر اینکه فرودگاه باید شاهراه باشد و همه زیرساخت‌ها در آن به خوبی اجرا شود افزود: این مهم باید عملیاتی شود تا استان بهره لازم را از این موضوع ببرد.
سلامی تاکید کرد: استان خراسان جنوبی در موقعیت استراتژیکی در شرق کشور است و از تمام منظرها، این منطقه نیاز به یک فرودگاه مجهز و توسعه یافته را دارد که همه فعالیت‌ها به این سمت و سو در حال انجام است.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با اشاره به راه‌اندازی ترمینال بار نیز گفت: باید تلاش کنیم تا محصولات کشاورزی استان به کشورهای دیگر صادر شود.
نصب یک رادار در کوه‌های باقران بیرجند
سلامی با اشاره به نصب یک رادار در اطراف کوه‌های باقران بیرجند گفت: از ۳ دستگاه رادار خریداری شده کشور، یکی در استان خراسان جنوبی نصب خواهد شد و با نصب این رادار استان ما از منافع آن بهره‌مند می‌شود.
وی تصریح کرد: نصب این رادار در مرحله تملک اراضی است که بالاترین مکان و اشرافیت کامل به کل منطقه داشته باشد و نصب آن اعتباری بالغ بر ۳۰ میلیارد تومان نیاز دارد که به ارتقای پروازی کمک زیادی می‌کند.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی یادآور شد: به دنبال ظرفیت‌سازی هستیم، ظرفیت سازی که فضای ایمن و خوبی برای فرودگاه به وجود آورد.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی از راه‌اندازی پرواز بیرجند-کیش در فرودگاه بین‌المللی بیرجند خبر داد و اظهار داشت: فرودگاه کار پرواز را عهده‌دار نیست بلکه رسالت فرودگاه‌ها تامین زیرساخت‌های لازم هوانوردی و فرودگاهی است اما علیرغم این موضوعات با جدیت به دنبال افزایش پروازها هستیم.
وی با اشاره به پروازهای چارتری نیز گفت: سال گذشته در خصوص این پروازها تلاش زیادی صورت گرفت و حتی بخش خصوصی را نیز در این زمینه ترغیب و حمایت کردیم و ایشان را به تمامی ایرلاین‌ها و مقامات مرتبط معرفی کردیم تا پرواز مذکور پایدار بماند لیکن بنابه دلایلی منقطع شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر در تلاش هستیم با استفاده از بخش‌های خصوصی مسیرهای پروازی متعددی را با ایرلاین‌های متنوع احیا کنیم.
افزایش رضایتمندی از سفرها نیازمند راه اندازی ایرلاین های مختلف در استان
سلامی با تاکید بر اینکه باید در فرودگاه بیرجند حداقل چهار ایرلاین فعالیت کند گفت: اگر بخواهیم پروازهای خوبی داشته باشیم باید حتماً چهار ایرلاین فعال در فرودگاه بین‌المللی بیرجند فعالیت کنند چرا که با این اقدام هم قیمت‌ها شکسته می‌شود هم مسافر بهره لازم را می‌برد و هم در زمان‌های مختلف پرواز صورت می‌گیرد.
وی افزود: با هماهنگی‌های صورت گرفته به زودی فعالیت شرکت هواپیمایی آسمان نیز در فرودگاه بیرجند احیا می‌شود که این ایرلاین قرار است فعلاً ۲ مسیر پروازی به پروازهای بیرجند اضافه کند.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: افزایش پروازهای مشهد نیز در دستور کار است که از دو پرواز در هفته به سه پرواز افزایش می‌یابد.
مدیرکل فرودگاه‌های استان خراسان جنوبی همچنین از آغاز عملیات توسعه ترمینال بیرجند خبر داد و اظهار داشت: سالن‌ها و ترمینال‌های مسافری به عنوان یکی از اساسی‌ترین زیرساخت‌های هر فرودگاه، نقشی مهم در راستای خدمت‌رسانی استاندارد و ارائه خدمات فرودگاهی مناسب ایفا می‌کنند بنابراین باید به صورت ویژه طراحی، برنامه‌ریزی و احداث شوند.
وی با بیان اینکه یکی از دلایل پذیرش پروازهای حج تمتع در فرودگاه بین المللی بیرجند، تسریع در امر ساخت ترمینال بود گفت: علیرغم اخذ مجوزهای لازم برای مطالعه و احداث این پروژه در سنوات گذشته، عملیات اجرایی به دلیل عدم تامین اعتبارات لازم متوقف شده بود.
توسعه فضای ترمینالی فرودگاه
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با تاکید بر ضرورت وجود نگاه ویژه به توسعه حمل و نقل هوایی تصریح کرد: باید همه مواردی که یک فرودگاه نیاز دارد تامین شود.
سلامی بیان کرد: بنا بر دستور معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، هم اکنون مطالعات پروژه مذکور آغاز شده است.
وی با بیان اینکه مدت عملیات احداث توسعه ترمینال حدود ۱۸ ماه پیش‌بینی شده است افزود: با این اقدام حدود ۳ هزار و ۵۰۰ متر مربع به فضای ترمینالی موجود افزوده خواهد شد.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: با توجه به استفاده همزمان مسافران داخلی و خارجی از ترمینال فرودگاه بیرجند، این موضوع باید به صورت ویژه در طراحی و مطالعات منظور شود تا شاهد کمترین ایستایی در فرآیند پیاده و سوار شدن مسافران باشیم.
سلامی اعتبار اولیه این پروژه را بالغ بر۲۰ میلیارد تومان عنوان کرد و یادآورشد: این اعتبار از محل منابع داخلی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تامین می‌شود که با توجه به محدودیت این اعتبارات، در صورت حمایت مسئولان استانی و تامین بخشی از اعتبارات از محل منابع استانی، روند اجرایی پروژه با سرعت بیشتر ادامه خواهد یافت.
توسعه صنعت حمل و نقل هوایی در استان نیازمند نگاه ویژه مسئولان استانی و کشوری
وی تاکید کرد: با عنایت به فاصله زیاد استان خراسان جنوبی از مراکز اقتصادی، تجاری، سیاسی و فرهنگی کشور، باید به توسعه فرودگاه و صنعت حمل و نقل هوایی نگاه ویژه‌ای شود چراکه حضور سرمایه گذاران، فعالان بخش خصوصی، مقامات و مسئولان سیاسی، فرهنگی و غیره تنها در صورت وجود زیرساخت‌های لازم در این حوزه میسر خواهد بود.
مدیرکل فرودگاه‌های استان خراسان جنوبی با بیان اینکه توسعه فرودگاه و زیرساخت‌های آن منجر به توسعه پایدار منطقه خواهد شد بیان کرد: یکی از مهمترین و اساسی‌ترین زیرساخت‌های لازم در بحث توسعه، حمل و نقل بوده که با توجه به موقعیت قرارگیری استان خراسان جنوبی، اهمیت حمل و نقل هوایی به صورت ویژه نمایان می‌شود.
وی یادآورشد: با تلاش‌های شبانه‌روزی مجموعه فرودگاه‌های استان، صنعت حمل و نقل هوایی استان در حال شکوفایی بوده وآنچه یک فرودگاه بین‌المللی و درجه یک نیاز دارد در طی چند سال جاری به صورت پیوسته در حال تامین و اجرا است لیکن دیدگاه همه مردم و مسئولان به فرودگاه باید دیدگاه توسعه‌ای و به عنوان ورودی استان مورد توجه خاص باشد.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با اشاره به کارنامه موفق فرودگاه بین‌المللی بیرجند در حج تمتع ۹۶ و رضایتمندی فوق‌العاده خوب از پروازهای حج امسال گفت: امسال در شش روز پروازهای رفت و برگشت حج ۵۶ پرواز و حدود ۴ هزار و ۳۸۶ مسافر جابه‌جا شدند.
وی اظهار داشت: با توجه به اینکه زائران در سال‌های گذشته مجبور بودند مسیر ۴۸۰ کیلومتری تا مشهد و برگشت را طی کنند و در این مسیر علاوه بر زائران بدرقه کنندگان و مستقبلین نیز گاهاً تردد می‌کردند این امر باعث ایجاد ترافیک، تصادفات و با توجه به کهولت سن برخی زائران باعث بروز مشکلات برای ایشان و خانواده آنها می‌شد که با توکل به خدا و حمایت‌های مسئولان شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و مسئولان استانی امسال برای اولین بار فرآیند اعزام و پذیرش زائران حج تمتع در فرودگاه بیرجند انجام شد و پروازها مستقیماً به مقاصد جده و مدینه انجام شد.
وی از ارتقای چراغ‌های هدایتگر پروازی (PAPI)در فرودگاه بین‌المللی بیرجند خبر داد و تصریح کرد: همچنین چراغ‌های نزدیک شدن به باند پروازی نیز نصب و طی سال گذشته و امسال عملیات وارسی پروازی (Flight Check) روی آنها انجام شد تا سطح ایمنی و هوانوردی فرودگاه مطلوب‌تر شود.
وی از خط‌کشی‌های مناطق پروازی خبر داد و گفت: انجام طرح‌های نشستن و برخواستن هواپیما و طرح‌های ورودی و خروجی هواپیما نیز قبل از عملیات حج به روزرسانی شد و توسط وارسی پروازی مورد تایید قرار گرفت.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی از تعویض کنسول کنترل برج مراقبت پرواز فرودگاه بیرجند خبر داد و تصریح کرد: سیستم کنترل روشنایی باند (میمیک) نیز تعویض شد.
سلامی با اشاره به تعوض سیستم رکوردر الکترونیک هواپیمایی فرودگاه بیرجند گفت: سیستم مخابرات و شبکه AFTN این فرودگاه نیز بهینه‌سازی شد.
وی با بیان اینکه بهسازی خوبی در زمینه خودروهای آتش‌نشانی صورت گرفته است، اظهار داشت: در راستای انجام این کار در حالت عادی طبقه شش آتش‌نشانی هواپیمایی (CAT۶) را می‌توانستیم پوشش دهیم که با کارهای خوبی که انجام شد همکاران توانستند تا طبقه‌بندی هشت آتش‌نشانی هواپیمایی (CAT ۸) را انجام دهند که لازمه پرواز حج همین طبقه بود.
سلامی ادامه داد: همچنین سیستم FIDS نیز قبل از عملیات حج ارتقا پیدا کرد که مردم از منزل خود می‌توانند از طریق اینترنت اطلاعات پروازی را دریافت کنند و موقعیت هواپیما را چک کنند.
ایجاد پارکینگ به ظرفیت ۳ هزار خودرو در فرودگاه بیرجند
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی همچنین از ایجاد پارکینگ‌های خودرویی برای ۳ هزار جای پارک خودرو خبر داد و گفت: استفاده چند منظوره از ترمینال فرودگاه نیز نیازمند کار جهادی بود که به همت پرسنل کار بزرگی انجام شد که ترمینال از حالت داخلی به خارجی و بلعکس تغییر می‌یافت تا استانداردهای مرز هوایی، بهداشت، قرنطینه و غیره رعایت شود.
وی با بیان اینکه لازمه پروازهای بین‌المللی این است که فرودگاه سیستم تجمیع حفاظتی داشته باشد گفت: طی یک پروژه یکساله این کار آغاز و اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیون تومان اعم از احداث ساختمان و نصب دوربین‌ها و نرم افزارهای مربوطه برای آن هزینه شده است و هم اکنون در حال ارتقاء است که بدین ترتیب حضور فیزیکی نیروهای امنیتی می‌تواند کمتر شود و امور امنیتی فرودگاه به صورت تجمیع در اتاق مانیتورینگ یا CCTV انجام شود که باعث کاهش هزینه و بالا رفتن دقت کار می‌شود.
وی افزود: استان خراسان جنوبی علیرغم وجود ظرفیت‌ها و توانمندی‌های متعدد در تمامی حوزه‌ها اعم از کشاورزی، صنعتی، گردشگری، معادن و غیره نیازمند ابزارها و زیرساخت‌های مورد نیاز برای بالفعل کردن این ظرفیت‌ها است که یکی از مهمترین و اساسی‌ترین زیرساخت‌های لازم جهت توسعه و بهره‌برداری از ظرفیت‌ها و پتانسیل هر منطقه، حمل و نقل و در صدر آن حمل و نقل هوایی است.
سلامی بیان کرد: از آنجایی که حمل و نقل جاده‌ای نیاز به تغییرات اساسی و صرف اعتبارات فراوان دارد و حمل و نقل ریلی نیز زمانبر است و با توجه به دور بودن استان از مراکز تجاری و اقتصادی کشور، در حال حاضر سریعترین و ایمن‌ترین نوع حمل و نقل، هوایی است و می‌توان عنوان کرد که توسعه استان خراسان جنوبی وابستگی زیادی به وجود پروازها دارد.
وی بیان داشت: بعد مسافت این استان تا مرکز کشور و فقدان ریل باعث شده است که اتکاء مردم استان به پروازها بیشتر باشد و تردد مردم، مسئولان، گردشگران و سرمایه‌گذاران و ترانزیت کالا که باعث رونق اقتصادی هر منطقه است در این استان وابسته به پروازهاست.
وی اظهار داشت: در حال حاضر دو شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و ماهان پروازهای فرودگاه بین‌المللی بیرجند را انجام می‌دهند که تعداد آنها کم است و جوابگوی مردم نیست و مردم استان، مسئولان، اساتید دانشگاه‌ها، گردشگران، پزشکان و سرمایه‌گذاران نیاز بیشتری را به پروازها اعلام می‌کنند.
وی افزود: با توجه به وابستگی زیاد توسعه استان به توسعه فرودگاه و پروازها، فرودگاه بین‌المللی بیرجند با تکمیل و ایجاد زیرساخت‌های لازم در حوزه‌های هوانوردی و فرودگاهی و با استفاده از امکانات موجود می‌تواند با ایفای نقشی راهبردی و اساسی، به عنوان هاب منطقه شرق کشور تلقی و معرفی شود.
نظر شما