پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۷ دی ۱۳۸۵، ۸:۵۶

کارشناس مسائل شهری در گفتگو با مهر : اختلاف نظر دولت با شهرداری مشکل اصلی ترافیک تهران است

کارشناس مسائل شهری در گفتگو با مهر : اختلاف نظر دولت با شهرداری مشکل اصلی ترافیک تهران است

کارهای اصولی که در شهر تهران باید به اجرا درآید برای شهرداری و دولت مشخص است ولی اختلافات بین دولت و شهرداری مانع از اجرای طرح های منطقی می شود که برای نمومه تحقق نیافتن بودجه مترو از طرف دولت ، از این دست است.

مهندس سید جواد مصطفوی ، کارشناس مسائل شهری در گفتگو با خبرنگار مهر ، با بیان اینکه تغییر ساعت کار بانک ها تاثیری بر روان شدن ترافیک تهران ندارد ، گفت: دولت کارهای اصولی انجام نمی دهد و در حالی که مشکل ترافیک در تمام دنیا از طریق گسترش مترو و افزایش اتوبوس حل می شود ، در ایران دولت اصرار بر تغییر ساعت کار بانک ها و از این قبیل موارد دارد.

طراح سیستم مکانیزه کردن حمل و نقل در تهران ، با اشاره اختلافات شهرداری و دولت در این زمینه افزود: ترافیک تهران با نظریه و فرضیه حل نمی شود با این حال در این شهر غالب تصمیم ها بدون محاسبه و مطالعه دقیق اتخاذ می شود.

وی ، تزریق نشدن بودجه مترو تهران در موعد مقرر را از موارد اختلاف دانست و تاکید کرد: حل معضل ترافیک یک راه حل بنیادین دارد و آن گسترش حمل و نقل عمومی است در حالی که تغییر ساعت کار بانک ها تنها باعث ایجاد فشار بر مردم شد.

این کارشناس ترافیک گفت: در زمان شهرداری احمدی نژاد ، وی طرحی را به دولت ارائه کرد که جهت سهولت در امر اتوبان سازی دولت زمین های خود را در اختیار شهرداری قرار دهد در حالی که هم اکنون این نامه با امضای خود ایشان در دفتر ریاست جمهوری با ریاست وی وجود دارد و اقدامی صورت نمی گیرد.

مصطفوی با تاکید بر بعد استراتژیک تهران در کشور گفت: اگر دولت به تنهایی در صدد انجام امور است به بن بست خواهد رسید چنانچه در زمینه ساعات کار بانک ها به این بن بست رسیده است ، این در شرایطی است که شهر باید به وسیله مردم و شهرداری اداره شود.

وی به توانایی مهندسان در احداث پل ها و اتوبان ها اشاره کرد و افزود: در تهران می توان بسیاری از خیابان های پر رفت و آمد را دو طبقه کرد که در بسیاری از کشورهای دنیا وجود دارد.

کد خبر 431237

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha